Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich serdecznie, zgłaszam się do was z zapytaniem , ponieważ nie działa mi aktywny tempomat. Manetka w ogóle nie reaguje, sprawdzałem wcześniej w VCDS i była reakcja na pedał hamulca oraz gazu, ale manetki nie. Z tego powodu postanowiłem zakupić nową manetkę i ją zamienić. Tutaj pojawia się moje pytanie. Czy ktoś może wymieniał już kiedyś manetkę i wie czy potrzeba do tego wyjąc kierownicę oraz jakiego klucza potrzebuję do odkręcenia tych plastikowych osłon bo z tego co zauważyłem to są tam gwiazdki ale żadna z moich nie pasuje Od razu dziękuję za pomocne odpowiedzi

1. Odkręcasz poduchę dwa torxy chyba 30 te za zaślepkami z tyłu kiery zaślepki wyciągasz palcami obróć kierownica żeby ustawiły się u góry jak wyjmiesz to obróć kiere żeby torxy ustawiły się na dole w obudowie kierownicy jest wycięcie żeby był dostęp.

2. Ściągasz poduchę odpinasz kostkę od poduchy żółtą i taśemkę od kiery.

3. Odkręcasz kierę klucz Spline 12

4. Ściągasz kierę jak masz grzanie to jeszcze jedna wtyczka.

5. Ukazuje ci się cała taśma (pająk czyli manetki) żeby je wyjąć trzeba odkręcić obudowę kiery dwie śrubki torx 8 długi jedna imbus 4 i dwie torx nie pamiętam 20-25 tylko żeby odkręcić ostatnie dwie trzeba zdjąć osłonę tą całą pod kierą przykręcona na pięć torx

6.Jak to wszystko zdemontujesz to całego pająka wyciągasz z osi kiery odpinając wtyki od modułu kiery

7. Całość dajesz na stół i ściągasz taśmę zwijak lekko podważasz takie czarne trzy zatrzaski i pojawiają ci się torxy 8 którymi jest przykręcona manetka

cała operacja max 1godz. przed odpięciem poduchy Elsa zaleca odpięcie aku na włączonym zapłonie daj maila to ci wyśle instrukcję

włączonym

Chyba WYŁĄCZONYM

drago_o pisze:

włączonym

Chyba WYŁĄCZONYM

Nie drago na wyłączonym wtedy kiera ci się nie zablokuje itd....

"– Odłączyć przewód masy akumulatora przy włączonym zapłonie "

[ Dodano: 2017-11-28, 22:37 ]
ostatni etap

A w ten sposób o tym nie pomyślałem

drago_o pisze:Chyba WYŁĄCZONYM

Kolega Marcin2013 ma rację, w większości aut z taką ilością elektroniki jak w D3 należy odłączać aku na WŁĄCZONYM zapłonie

Marcin2013 pisze:1. Odkręcasz poduchę dwa torxy chyba 30 te za zaślepkami z tyłu kiery zaślepki wyciągasz palcami obróć kierownica żeby ustawiły się u góry jak wyjmiesz to obróć kiere żeby torxy ustawiły się na dole w obudowie kierownicy jest wycięcie żeby był dostęp.

3. Odkręcasz kierę klucz Spline 12

takie drobiazgi...

1. nie trzeba przekręcać można od razu sobie ustawic tak ze jedna jest od dolu druga od góry

3. torx odpowiednio duzy tez pasuje