[D4 ALL ] Aktywny mechanizm różnicowy- wymiana oleju

greg26 · Post autor: **greg26** » 27 lut 2018, 23:46

Przerabiał ktoś temat?Przymierzam się na wiosnę powymieniać oleje i płyny eksploatacyjne w tym olej w dyfrze.Moje auto posiada sportowy mechanizm różnicowy.Na stronie Ravenola podają tylko ile wchodzi do zwykłego mostu(0,9l),nie ma zaś informacji co do ilości w aktywnym moście.Produktem,który zastosuje będzie RAVENOL Transfer Fluid TF-0870.
Jeśli ktoś ma już doświadczenie odnośnie tego tematu będę wdzięczny.
Aso nie zaleca wymiany,podobnie jak w automatach...

Jacek82 · Post autor: **Jacek82** » 01 mar 2018, 21:37

przekładniowy G052145S2 75W85 GL-5(0,9L)+2 korki
ATF G055515A2 (850ml)+2 korki
po wymianie jest procedura uruchomienia pompy oraz odpowietrzenie układu(można VCDSem)poprzez test elementów wykonawczych

greg26 · Post autor: **greg26** » 01 mar 2018, 22:48

Jacek82 pisze:przekładniowy G052145S2 75W85 GL-5(0,9L)+2 korki
ATF G055515A2 (850ml)+2 korki
po wymianie jest procedura uruchomienia pompy oraz odpowietrzenie układu(można VCDSem)poprzez test elementów wykonawczych

czyli w dwóch miejscach wymienia się olej?Robiłeś to u siebie/kogoś?

Jacek82 · Post autor: **Jacek82** » 02 mar 2018, 06:19

Nie wymieniałem.Wymieniałem natomiast czujniki w dyfrze które notabenę też mają poprawione numery.Taniej było kupić cały testowy dyfer 500km przebiegu niż dwa czujniki u Lellka.Tylko trzeba stoczyć długą nasadkę 27mm aby je wykręcić.Po wymianie też trzeba uruchomić pompę w testach elementów wykonawczych.