[D2 01 3.7PB ] Pytanie odnośnie redukcji skrzyni biegów

kuba210796 · Post autor: **kuba210796** » 03 maja 2018, 00:14

Witam jestem nowym nabywcą a8 d2 3.7 quattro wersja po liftowa,skrzynia oczywiście tip tronik 5 biegowy.

Ogólnie skrzynie nie wydaje żadnych nie po kojących dzwieków, redukuje i zmienia przełożenia perfekcyjnie przy spokojnym przyśpieszaniu jak i deptaniu , jedno tylko co mnie nie pokoi ,że podczas hamowania / zwalniania wyczuwam jak redukuje w dół i minimalnie szarpie przy schodzeniu bodajże , z 3 na 2 bieg. Nie jest to zawsze odczuwalne,ale ma takie coś miejsce , zaczne jutro od sprawdzeniu oleju w skrzyni szukałem podobnego problemu ale znaleźć nie specjalnie mogłem . Jakieś rady , może ktoś miał podobny problem ? Pozdrawiam

Pepek · Post autor: **Pepek** » 03 maja 2018, 10:12

kuba210796 pisze:Jakieś rady , może ktoś miał podobny problem ?

Zobacz co się dzieje jak zrobisz redukcję tiptronikiem przy wyższych obrotach. Generalnie ten objaw to typowe eksploatacyjne zużycie skrzyni. Tak że jedyna rada to jeździć, obserwować

Ukaniu · Post autor: **Ukaniu** » 03 maja 2018, 22:02

Skrzynie padają z przytupem, będziesz wiedział że coś jest nie tak bo nie będzie jechała.
Uślizg przy włączaniu wyższego biegu, solidny kop albo brak ciągu na wstecznym. Szarpanie przy zmianach. No to można się martwić. Ona kiedyś padnie na dębowo bo wszystkie padają wtedy zrobisz sobie remont.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 04 maja 2018, 21:39

Nie do końca może to być wina skrzyni. U siebie miałem takie objawy kiedy miałem rozjechane mapy.
Dla przykładu, dojeżdżam do skrzyżowania bez gazu i na chwilowym spalaniu pokazuje mi ponad 10/100, redukcja następuje przy ponad 1200or/min i jest Jebuuut

Po wyeliminowaniu przyczyny teraz podczas takiego samego manewru średnie spalanie od 4-6/100, bieg zrzuca w dół w granicach 1000obr/min i robi to płynnie.

Możesz zwrócić na to też uwagę.
Na pracę skrzyni bardzo wpływa sama praca jednostki napędowej. Zanim się czepisz jej pierw upewnij się, że z silnikiem wszystko jest ok.
Głupie podciśnienie, lewizna, przepływka ma spory wpływ na prace.

kuba210796 · Post autor: **kuba210796** » 05 maja 2018, 16:29

Po rozgrzaniu coś piszczy z okolic odmy - aczkolwiek jakby z króćca obok odmy, ciężko zlokalizować , naciskanie króćća nieco zmienia pisk , po dodaniu gazu ustępuje . Wycieraczki chodziły na najszybszych obrotach - w tempie żółwia , myślałem ,że zastane i się rozrzuszają to teraz już wogóle nie działają. Bezpieczniki w skrzyncę obok nóg pasażera całe . Czujniki parkowania nie chodzą . Troszkę załamuję mnie ta D2 jka no ale fortuny za nią nie dałem więc trzeba będzie dołożyć ,ale szczerze po tym co się oczytałem to boje się tego samochodu jak ognia aż nie wiem od czego zacząć :o

Ukaniu · Post autor: **Ukaniu** » 05 maja 2018, 18:43

Masz smochód który wyprodukowano wtedy kiedy miałeś 4 lata :-)
Czasem chodzisz do dentysty?! on też potrzebuje serwisu. Ja to już miałem gastroskopie więc się nie przejmuj. Rób systematycznie odwdzięczy się. Tyle że czasem na naprawę trzeba przeznaczyć tyle ile sąsiad na całe auto. A jeździ nim na wczasy do Bułgarii trzeci rok z rzędu i dopiero co teraz wymienił klocki, pierwsze od zakupu. Takie życie z A8 ale to pewnie wiesz jak kupiłeś

O piszczących odmach było, o zatartych mechanizmach też. To pierdoły, szukaj na forum.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 01 3.7PB ] Pytanie odnośnie redukcji skrzyni biegów

[D2 01 3.7PB ] Pytanie odnośnie redukcji skrzyni biegów

Re: Pytanie odnośnie redukcji skrzyni biegów