Czołem,
Jakie maksymalne bicie poosiowe tarczy 10mm od rantu dopuszcza producent?
Zamontowałem heble 360, tarcza bije poniżej 0,1 bliżej 0,08. Odczuwam wibracje ale zastanawiam się czy to nie aby jakiś luz na wahaczu. A może jednak tarcze i je toczyć?
Pewnie, że lepszy brak bicia ale nie chcę popadać w skrajności.
Dziękuję za odpowiedzi!
 |
 |
 |
[D2 FL ALL ] Jakie maksymalne bicie tarczy
[D2 FL ALL ] Jakie maksymalne bicie tarczy
Kot też jest Quattro
Max 0.04 mm. w większości A8 od 0.05 mm już jest odczuwalne bicie przy hamowaniu.
Większość nowych tarcz na używanych piastach (jak są proste) ma bicie w ~0.03 mm.
Często po dotarciu tarczy jak piasta jest OK bicie spada do: 0.02 mm
Do pomiaru piasta, max bicie: 0.02 mm.
Dwa typy bicia:
bicie odczuwalne na kierownicy (idziemy w stronę przednich hamulców)
bicie budy (wydawało by się, że z przodu), często okazuje się, że to tylne heble biją)
W D2 łatwo sprawdzić tył. Jedziemy w przedziale gdzie mamy największe bicia.
Zaczynamy hamować hamulcem ręcznym. Guzik trzymamy wciśnięty, gazem dajemy
tak by nie zwalniać. Z głową to zrobić by nie zblokować kół i wylądować gdzieś w rowie.
Większość nowych tarcz na używanych piastach (jak są proste) ma bicie w ~0.03 mm.
Często po dotarciu tarczy jak piasta jest OK bicie spada do: 0.02 mm
Do pomiaru piasta, max bicie: 0.02 mm.
Dwa typy bicia:
bicie odczuwalne na kierownicy (idziemy w stronę przednich hamulców)
bicie budy (wydawało by się, że z przodu), często okazuje się, że to tylne heble biją)
W D2 łatwo sprawdzić tył. Jedziemy w przedziale gdzie mamy największe bicia.
Zaczynamy hamować hamulcem ręcznym. Guzik trzymamy wciśnięty, gazem dajemy
tak by nie zwalniać. Z głową to zrobić by nie zblokować kół i wylądować gdzieś w rowie.
