[D3 08 4.2TDI ] DPF: czas zycia/zapychanie sie

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 06 lip 2018, 20:26

labas pisze:VCDS pokazuje (DPF) w blokach 102 i 104.

To chyba zalezy od auta(softu) bo jakis czas temu moim VCDS sprawdzalem w D3 poliftowej 4,2tdi 2007 bylo to w 102, 103 a u mnie (ten sam VCDS) jest w 105,106

[ Dodano: 2018-07-06, 20:26 ]

FOSS pisze:
psg pisze:Dziwne że mam tam info o ostatnim wypalaniu dpf które odbyło się 40 km temu a nie miałem żadnej ikonki na zegarach FIS.
Samochód w żaden sposób nie sygnalizuje wypalania DPF.
Jeżeli są spełnione warunki do wypalania to po prostu sterownik wymusza wypalanie a kierowca nic o tym nie wie.

Wyskakuje ikonka DPF na FIS tylko jak w trakcie wypalania np staniesz w korku
a pozatym nic nie pokazuje

magda621 · Post autor: **magda621** » 24 sie 2018, 12:09

Witam.

Ostatnio podnoszą mi się obroty a silnik zaczyna wtedy dymić mocniej. Mechanik twierdzi, że będę miała do wymiany filtr dpf bo wypalić już go się nie da. Czy tylko nowy czy można to naprawić?

TommyA8L · Post autor: **TommyA8L** » 24 sie 2018, 13:18

Drazylem ten temat i nie ma sensu kupowanie nowego/nowych filtrow.
Sa firmy gdzie zdemontuja Ci go i wyczyszcza na specjalnych maszynach cisnieniowo i z chemia.
W wiekszosci wypadkow to jest b skuteczne

Ale czy przez wiekszy dym to swiadczy, ze DPF jest zapchany?
Nie wiem jak w D2 ale w D3 mozna dokladnie sprawdzic kompem stan zapchania.

Pozatym A8 rocznik 2004 to chyba D3?

psg · Post autor: **psg** » 24 sie 2018, 13:23

ciekawe czy auto 2004 ma DPF, bo fabrycznie szły dopiero od 2005 w D3 natomiast D2 to moim zdaniem nie posiadały dpf ów
dymienie jest zupełnie inną usterką

Post autor: **dice111** » 24 sie 2018, 13:36

D2 nie miało DPF. Temat dotyczy D3.

Jaka jest żywotność nowego DPFa, a tego "czyszczonego", gdy pracują w takich samych warunkach ?

Post autor: **pioter** » 24 sie 2018, 15:36

magda621 w 2004 raczej nie produkowali D2 a tak masz w profilu .

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 sie 2018, 07:45

Mechanicy mówią różne rzeczy. Jednen ziomek oddał 4.0tdi na wycięcie DPF. W miejsce środkowego kata wstawili rurę i pokazali mi ten wycięty DPF a on zapłacił. Czasem jest to porażka. W 2004 roku wątpię aby był tam w ogóle DPF

Beretti · Post autor: **Beretti** » 27 sie 2018, 12:08

magda621 pisze:Witam.

Ostatnio podnoszą mi się obroty a silnik zaczyna wtedy dymić mocniej. Mechanik twierdzi, że będę miała do wymiany filtr dpf bo wypalić już go się nie da. Czy tylko nowy czy można to naprawić?

Rozumiem ze używasz 3.3 TDI V8
Dymienie przy większych obrotach to :
Kończy się EGR można wyczyścić :-)) , zalecane co kilkanaście tyś km .
Wtryskiwacze do sprawdzenia , regeneracji niestety .
Paliwo ma kluczowe znaczenie , może nie do dymienia czy nie ale do trwałości podzespołów .

Pozdrawiam

Daros · Post autor: **Daros** » 26 gru 2018, 09:01

Mógłby ktoś przypomnieć procedure zerowania czujników ciśnienia? 4.2Tdi 1szy lift 2007r, podgląd wskazań mam w 105 i 106 kanale.