[D2 ALL ] Wymontowanie pieca webasto

gtfan · Post autor: **gtfan** » 19 paź 2018, 15:44

Nie mierzyłem tego, ale przewód paliwowy jest bardzo cienki - 2-3mm wewnątrz. I oryginalnie paliwo nie jest brane z przelewu, tylko z długiej śruby skręcającej kosz z podstawą w baku - przy webasto jest oryginalnie drążona na całej długości.

kadela69 · Post autor: **kadela69** » 20 paź 2018, 19:11

tylko żę ja zakładam analogowe webasto a nie oryginalne więc musze wpiąć sie w powrót i nie wiem jakajest średnica wew przelewu

[ Dodano: 2018-10-20, 19:11 ]
na wężu pisze 7,5 więc mam nadzieje że to średnica i zamówiłem trójnik na allegro 8x4x8 mam nadzieje że podejdzie:) aha wole sie upewnić zasilanie paliwa to ten przewód który idzie na regulator ciśnienia paliwa?bo nie chce zonka zrobić:)

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 20 paź 2018, 20:36

Ten co jest przy regulatorze ciśnienia to powrót

kadela69 · Post autor: **kadela69** » 21 paź 2018, 21:27

ten górny idzie na regulator a ten co widać na foto prosto na listwe:)hmm to bym sie pomylił:) może ma ktoś jakiś schemat układu paliwowego bo nie umie nigdzie znaleźć:)

[ Dodano: 2018-10-21, 21:27 ]
mam jeszcze kilka pytań związanych z webasto,bo jestem już przy końcówce montażu.czy webasto ma w sobie jakieś zabezpieczenia(chodzi mi o to żeby mi całego prądu nie zużyło,bo wiadomo dmuchawa troche pobiera) i czy ono samo sie wyłączy jak osiągnie tam jakąś temperature czy chodzi cały czas dopoki sie go nie wyłączy? i jeszcze jedno z innej beczki czy wlot powietrza do alternatora jest potrzebny?bo musiałem zdemontować jedną rure żeby mi węże wodne weszły:)

krisker · Post autor: **krisker** » 22 paź 2018, 07:26

Oryginalne webasto (Webasto, a nie jakiś noname) ma zabezpieczenie zarówno napięciowe, jak i temperaturowe. Wlot powietrza do alternatora daje lepsze, ukierunkowane chłodzenie, ale sądzę, że bez niego też będzie OK.

kadela69 · Post autor: **kadela69** » 26 paź 2018, 06:19

Jeszcze jedno pytanko, gdzie w a8 wpiac kabelki w climatronic? Bo w a4 trzeba jeden kabel wpiac w specjalny pusty pin d1 climatronica, a drugi w bezpiecznik dmuchawy chyba30a. A w a8 nie ma takiego bezpiecznika, tylko jakies zasilanie przekaznika dmuchawy chyba 10a .moze ktos cos wie i ulatwi mi sprawe