Forum Audi A8 Klub Polska

Cieszyłbym się jakbym miał błędy z tego tytułu bo bym nie kombinował od roku dlaczego mi przerywa i jeździł po ludziach i nikt nie potrafił mi tego zrobić. Póki co tylko wypiąłem rurę z obudowy filtra i ją zaślepiłem. No własnie pytanie jak odepnę pompkę będzie walił check

[ Dodano: 2018-11-06, 13:55 ]
Jak się wyłączy pompka to zaczynają nią spaliny lecieć.

A ja myślałem że to taka powalona wersja EGR

Attorney007 pisze:Jak się wyłączy pompka to zaczynają nią spaliny lecieć.

To znaczy ze uszkodzony masz zawor i takim sposobem szybko mozesz uszkodzic sama pompe.

Najprosciej chyba wymienic ten zawor i niech dziala jak powinno

jaki nr zaworu masz??

Sprawdzę numer zaworów bo są tam 2 i podam . Mam takie pytanie czy błąd system katalizatora rząd 4 sprawność za mała może być przez tą pompę?

Podaj dokładny błąd, albo cały skan.

P3299 system katalizatora w układzie wydechowym, rząd 4 - sprawność za mała. Niestety mam waga i cdif 2 diagnozuje:(

[ Dodano: 2018-11-13, 13:39 ]
numer zaworów 06B 131 101H

[ Dodano: 2018-11-15, 13:45 ]
Mam pytanie czy te zawory które mam zamiar kupić muszą mieć takie same numery czy wystarczy ten główny taki sam 06B131101H? I drugie pytanie jak sprawdzić który zawór ewentualnie jest zepsuty? I trzecie pytanie czy to może być zepsuty ten elektrozawór który wysterowuje te 2 zawory, bo może one są sprawne?

[ Dodano: 2018-12-05, 15:59 ]
Problemem było na pewno złe podłączenie podciśnień( zamienione rurki) Zawory zamykające i otwierające wlot pompy powietrza wtórnego były podłączone bezpośrednio z kolektora dolotowego a nie przez elektrozawór który odłącza podciśnienie i zamyka zawory po wyłączenie przez ECU pompy. A tym samym cały czas ciśnienie z kolektora otwierało zawory i spaliny wlatywały do kolektora dolotowego a dalej co się działo jest w temacie. Tym samym zawór otwierający klapy powietrza dodatkowego w obudowach filtrów nie otwierał się siłą rzeczy bo nie był doprowadzone ciśnienie z kolektora. Pytanie też jest kiedy zawór który otwiera te klapy w obudowach filtra aktywuje się czy w pewnych zakresach obrotów silnika czy też kiedy ma za mało powietrza?
Jestem trochę zawiedziony gdyż nikt nie odpowiedział na moje problemy z w/w błędem z ecu