 |
 |
 |
[D2 98 4.2PB ] nowe cewki zapłonowe
[D2 98 4.2PB ] nowe cewki zapłonowe
Witam. czy posiada ktoś z forumowiczów dokładny opis wywalenia modułów zapłonowych i podłaczenia okablowania pod nowe cewki zapłonowe byłbym wdzieczny za pomoc w ogarnięciu tego. pozdrawiam
Kędzia
Co rozumiesz przez dokładny opis?
Chcesz żeby Ci ktoś podał gdzie poprowadzić te wszystki 32 przewody od nowych cewek sztuka po sztuce z wyszczególnieniem pinów cewek, pinów modułów i gdzie położyć dodatkowe przewody ?
Szczerze mówiąc nie chce mi się czegoś takiego pisać jeśli o to Ci chodzi bo bym musial na to poswiecic kilka godzin pewnie (a potem jeszcze nie daj boze bym sie pomylil w jakiejsc cyferce i wiadro pomyj bym na glowe dostal ze ktos cos przeze mnie spalil lub cos mu nie dziala)
Chcesz żeby Ci ktoś podał gdzie poprowadzić te wszystki 32 przewody od nowych cewek sztuka po sztuce z wyszczególnieniem pinów cewek, pinów modułów i gdzie położyć dodatkowe przewody ?
Szczerze mówiąc nie chce mi się czegoś takiego pisać jeśli o to Ci chodzi bo bym musial na to poswiecic kilka godzin pewnie (a potem jeszcze nie daj boze bym sie pomylil w jakiejsc cyferce i wiadro pomyj bym na glowe dostal ze ktos cos przeze mnie spalil lub cos mu nie dziala)
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali"
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali"
Fajne Daniel, problem tylko taki że to nie jest konkret o który kolega zapewne pyta, bo to od czterocylindrowki z innym pinoutem i kolorami z ECU a jak rozumiem kolega chce "konkret" czyli co ma z czym połączyć (poza tym ten schemat według mnie nie jest najlepszy bo łączy całą masę w jeden punkt)
Generalnie w ogólnym obrazku jest tak:
1. Pin 1 nowej cewki to zasilanie po stacyjce - przepinasz je z obecnych cewek bo obecne to mają (na pinie opisanym "15)
2. Pin 2 nowej cewki to masa w wiązce - tu wyciągasz nowy przewód, łączysz do niego piny 2 nowych cewek z jednej głowicy i dajesz na brązowy przewod przy module zapłonowym (robisz tak dla jednej i drugiej głowicy - czyli dwa przewody dajesz jeden na prawa, drugi na lewa czapke i łączysz do nich piny numer 2 nowych aktywnych cewek)
3. Pin 3 nowej cewki To sygnał wyzwalający iskrę. Obecne cewki też go mają (na pinie opisanym "1)" więc po prostu przekładasz pin ze swoich cewek. Dodatkowo musisz wyjać moduły i pomostkować przewody z wtyczek modułów - jak je łączyć wskazuje dokładnie schemat Daniela, który wrzucił tutaj powyżej
4. Pin 4 nowej cewki to wspólna masa na głowicy - obecne cewki tez to mają (na pinie opisanym "4a" więc przepinasz te piny ze swoich starych cewek.
W dużym skrócie tak to trzeba zrobić. Najważniejsze jest zebys sie nie pomylil przy mostkowaniu przewodów po usunięciu modułów.
Generalnie w ogólnym obrazku jest tak:
1. Pin 1 nowej cewki to zasilanie po stacyjce - przepinasz je z obecnych cewek bo obecne to mają (na pinie opisanym "15)
2. Pin 2 nowej cewki to masa w wiązce - tu wyciągasz nowy przewód, łączysz do niego piny 2 nowych cewek z jednej głowicy i dajesz na brązowy przewod przy module zapłonowym (robisz tak dla jednej i drugiej głowicy - czyli dwa przewody dajesz jeden na prawa, drugi na lewa czapke i łączysz do nich piny numer 2 nowych aktywnych cewek)
3. Pin 3 nowej cewki To sygnał wyzwalający iskrę. Obecne cewki też go mają (na pinie opisanym "1)" więc po prostu przekładasz pin ze swoich cewek. Dodatkowo musisz wyjać moduły i pomostkować przewody z wtyczek modułów - jak je łączyć wskazuje dokładnie schemat Daniela, który wrzucił tutaj powyżej
4. Pin 4 nowej cewki to wspólna masa na głowicy - obecne cewki tez to mają (na pinie opisanym "4a" więc przepinasz te piny ze swoich starych cewek.
W dużym skrócie tak to trzeba zrobić. Najważniejsze jest zebys sie nie pomylil przy mostkowaniu przewodów po usunięciu modułów.
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali"
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali"
-
Ilikebiscuit
- Forum Audi A8
- Posty: 1
- Rejestracja: 06 lip 2018, 22:41
- Lokalizacja: Kolbuszowa
