Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)
Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)
A to dzięki wtedy jak ten specjalny kluczyk do napinacza wygląda ?dobrze że się to da ogarnąć bez większego rozbieranie bo już się zastanawiałem jaki był by wogole sens dawać takie uszczelki w komplecie jak trzeba pół osprzętu rwac
nie chodzi mi o to
uszczelka każda ma być dana na czystą powierzchnię pomijam już to że wymagany jest silikon w niektórych miejscach .
Albo zrobimy to jak trzeba albo na akord tak jak jest to w zakładach .
Jeśli nie cieknie tam to ja bym nie dotykał tego
Dzięki za ten kluczyk uszczelki wymienione uszczelniacz na jednej głowicy dałem od strony pasażera cieklo na wydech oby to coś dało wyjdzie w praktyce. Dzięki za wskazówki za półksiężyce
jak ten specjalny kluczyk do napinacza wygląda ?dobrze że się to da ogarnąć bez większego rozbieranie bo już się zastanawiałem jaki był by wogole sens dawać takie uszczelki w komplecie jak trzeba pół osprzętu rwac 
tak jak jest to w zakładach .
