[D3 04 3.0TDI ] Migająca kontrolka świec żarowych (nie odp

Sebzixd12 · Post autor: **Sebzixd12** » 04 gru 2018, 15:33

Witam. Problem polega na tym ze auto stało około 2 miesięcy i po próbie odpalenia na mrozie -13 stopni auto normalnie odpaliło chodziło około 10 minut dopóki nie oskrobałem szyb z lodu i śniegu. Zacząłem ruszać i przejechałem około 300m jak auto całkowicie zgasło i kolejne próby odpalenia nie skutkowały (myślałem ze to zamarzło mi paliwo ale po ogrzaniu auta dalej jest to samo ) Może macie jakieś pomysły co to może być narazie nie mam możliwości podłączenia pod komputer aby sprawdzić. Dodaję filmik abyście mogli sobie zobaczyć co w trawie piszczy. Może macie jakieś pomysły. Pozdrawiam serdecznie

[ Dodano: 2018-12-04, 15:33 ]
Nikt nie zna odpowiedzi ? Hmm

drago_o · Post autor: **drago_o** » 04 gru 2018, 16:01

No ciężko wymyśleć coś na podstawie kontroliogacej się zaświecić przy sporej ilości błędów. Jak jest grzanie, jest paliwo i jest ciśnienie to odpalić musi. Sprawdź błędy i ewentualnie z nimi można coś szukać. To może być np czujnik wału lub wałka i nie odpali choćby nie wiem co. Musisz go zdiagnozować ozowac najpierw kompem.

Sebzixd12 · Post autor: **Sebzixd12** » 06 gru 2018, 12:04

Dziwne że nikt nie chce udzielić jakiś pomocniczych informacji bo ta usterka jest typowa z tego co widzę. Napisze na angielski forum. Tam pewnie będą wiedzieć

Post autor: **dice111** » 06 gru 2018, 12:42

Na angielskim forum bez pełnego skana Cię poślą do d....

drago_o · Post autor: **drago_o** » 06 gru 2018, 13:05

Beretti · Post autor: **Beretti** » 06 gru 2018, 16:34

Sebzixd12 pisze:Dziwne że nikt nie chce udzielić jakiś pomocniczych informacji bo ta usterka jest typowa z tego co widzę. Napisze na angielski forum. Tam pewnie będą wiedzieć

Pan w ASO Gliwice powiedział że jest 360 błędów które powodują zapalenie się tej kontrolki i przejście silnika w tryb awaryjny

.

W moim przypadku skończyła się turbina

, która była wymieniana w ASO oczywiście
17 tyś km wcześniej .

Tak ze kolego nie pień się jak wizir ( lokowanie produktu ) tylko podłącz jakiegoś VCDS-a i prześlij na forum plik tekstowy to wtedy będzie od razu widać co i jak

........................

danishow · Post autor: **danishow** » 07 gru 2018, 23:45

Sebzixd12 pisze:Nikt nie zna odpowiedzi ?

Panie, sczytaj błędy ze sterownika silnika i po sprawie. Takie pierdoły sprawdzisz smartfonem i adapterem z alledrogo za 40 zeta

Sebzixd12 · Post autor: **Sebzixd12** » 15 gru 2018, 23:00

Dzisiaj podłącza pod kompa kupiłem z Viaken interfejs i zobaczymy co w trawie piszczy . Dam znać

[ Dodano: 2018-12-15, 23:00 ]
Okazało się że przy -18 stopni paliwo w pompie przymarzloo i nie dało odpowiedniego ciśnienia i wyskoczył błąd że za małe ciśnienie paliwa i nie można uruchomić silnika . Dolałem paliwa skasowałem błąd i auto odpaliło. Pozdro

[ Dodano: 2018-12-15, 23:00 ]
Miałem połowę rezerwy w baku ;-D zapomniałem zatankować hehe

Beretti · Post autor: **Beretti** » 17 gru 2018, 17:10

dlatego kolego jak zostawiasz autko na zimę , pod chmurką , to trzeba zatankować pod korek ,chociaż by dlatego żeby woda w zbiorniku się nie skraplała

Adrian138 · Post autor: **Adrian138** » 24 sty 2019, 16:01

JA MIAŁEM TO SAMO TYLKO ZE W 4.0 TDI I PRZYCZYNĄ BYŁ ZERWANY ŁANCUSZEK ROZRZĄDU TEN LEWY KRÓTKI OD GŁOWICY I TEZ TAK KRĘCIŁA

Post autor: **pioter** » 24 sty 2019, 16:12

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> Pisanie CAPS LOCKIEM uznawane