Na ustawieniu niebieskim nie będzie lecieć powietrze takie jak na zewnątrz zawsze.krisker pisze:Głównie chodzi mi o to, czy w trybie "niebieskim" leci zupełnie zimne powietrze z zewnątrz, czy jednak tylko chłodniejsze niż na czerwonym.
Sprawdzałem to u siebie, dostając się do silniczka który odpowiada za mieszanie klapy na konsoli środkowej.
Na ustawieniu dajmy na to 22 i 22 na klimatroniku klapy otworzą się tak by leciało zimne, czyli świerze powietrze z zewnątrz.
Natomiast przy ustawieniu wysokich temperatur np HI + HI sterownik nie puści całkowicie zimnego powietrza. Będzie go mieszał z ciepłym.
Jak mi się uda to dziś zrobię jakiś mały filmik instruktażowy
Dostań się do silniczka V102, zdejmując boczek po stronie kierowcy.V112 (z G 141) Silniczek klap nawiewów konsoli środkowej, drugi rząd
V102 (z G 138) Klapa sterująca środkowym nawiewem w konsoli na desce rozdzielczej.
Odpal auto i dobrze zagrzej silnik.
Ustaw temperaturę tak jak wyżej napisałem i zobaczysz różnice, że przy niskich temperaturach ustawionych na klimatroniku silniczek zamknie klapę w całości a przy wyższych będzie mieszałz ciepłym powietrzem.
