Zacznę od początku. Samochód w trakcie jazdy zgasł tak jakby mu aku odłączyć. Wszystko zgasło. Otworzyłem bagażnik i poczułem zapach spalenizny. Odłączyłem kabel +. Po ostygnięciu kabla założyłem go znów na aku. Wszystko wróciło do normy ale na rozrusznik brak reakcji, Samochód zostawiłem na parkingu pod sklepem. Dziś przyjechałem założyłem klemę + zrobiło się zwarcie. Odłączyłem ten drugi kabel + od klemy (te oczko) i wszystko wróciło do normy. Po dołożeniu drugiego kabla + (z tym oczkiem) samochód odpalił i zgasł znów zrobiło sie zwarcie. Błędów związanych z prądem brak. Może przerabiał ktoś temat. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam |
 |
 |
[D3 05 4.0TDI ] Zwarcie na klemach
[D3 05 4.0TDI ] Zwarcie na klemach
Witam wszystkich. Jako, że to mój pierwszy temat to proszę o wyrozumiałość Zacznę od początku. Samochód w trakcie jazdy zgasł tak jakby mu aku odłączyć. Wszystko zgasło. Otworzyłem bagażnik i poczułem zapach spalenizny. Odłączyłem kabel +. Po ostygnięciu kabla założyłem go znów na aku. Wszystko wróciło do normy ale na rozrusznik brak reakcji, Samochód zostawiłem na parkingu pod sklepem. Dziś przyjechałem założyłem klemę + zrobiło się zwarcie. Odłączyłem ten drugi kabel + od klemy (te oczko) i wszystko wróciło do normy. Po dołożeniu drugiego kabla + (z tym oczkiem) samochód odpalił i zgasł znów zrobiło sie zwarcie. Błędów związanych z prądem brak. Może przerabiał ktoś temat. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
Zacznę od początku. Samochód w trakcie jazdy zgasł tak jakby mu aku odłączyć. Wszystko zgasło. Otworzyłem bagażnik i poczułem zapach spalenizny. Odłączyłem kabel +. Po ostygnięciu kabla założyłem go znów na aku. Wszystko wróciło do normy ale na rozrusznik brak reakcji, Samochód zostawiłem na parkingu pod sklepem. Dziś przyjechałem założyłem klemę + zrobiło się zwarcie. Odłączyłem ten drugi kabel + od klemy (te oczko) i wszystko wróciło do normy. Po dołożeniu drugiego kabla + (z tym oczkiem) samochód odpalił i zgasł znów zrobiło sie zwarcie. Błędów związanych z prądem brak. Może przerabiał ktoś temat. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 01 sty 1970, 01:00 przez pancio92, łącznie zmieniany 2 razy.
kabel plusowy ma dwa oczka - jedno w kierunku do wentylatorów i rozrusznika (grubszy
idzie przez bezpiecznik pirotechniczny przy akumulatorze) i drugie na całe auto
idzie w górę do listwy bezpieczników...
gdzie było to zwarcie?
idzie przez bezpiecznik pirotechniczny przy akumulatorze) i drugie na całe auto
idzie w górę do listwy bezpieczników...
gdzie było to zwarcie?
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020
wyPAD 2020
To może od początku. Do klemy "+" są podpięte 3 grube kable (2 zaciskane prosto do klemy) i jeden z łapy aku zakończony oczkiem. I ten kabel zakończony oczkiem jest przykręcony do klemy nakrętką chyba na 10 klucz. Jak zapale samochód to właśnie ten kabel zakończony oczkiem robi się w momencie gorący i wszystko w samochodzie gaśnie (łącznie z silnikiem) Gdy odepnę go od klemy to rozrusznik nie kręci ale wszystko inne działa.
jak to trzy grube? 
![Obrazek]()
jeden (z dwiema czerwonymi opaskami) na alternator/rozrusznik/wentylatory
drugi z czarnym na resztę auta
trzeci cieniutki jest na pomiar napięcia na akku bezpośrednio przez BEM
jego odpięcie nieczego strasznego nie powoduje ale skoro sie grzeje znaczy się
idzie duzy prąd przez BEM - dlaczego - nie wiem ale dobrym tropem byłoby podmienić
tego zarządcę energii na inny (sprawny)
jeden (z dwiema czerwonymi opaskami) na alternator/rozrusznik/wentylatory
drugi z czarnym na resztę auta
trzeci cieniutki jest na pomiar napięcia na akku bezpośrednio przez BEM
jego odpięcie nieczego strasznego nie powoduje ale skoro sie grzeje znaczy się
idzie duzy prąd przez BEM - dlaczego - nie wiem ale dobrym tropem byłoby podmienić
tego zarządcę energii na inny (sprawny)
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020
wyPAD 2020
U mnie są trzy. Idę do samochodu zdjęcie zrobię. Chyba, że byli już tam "nasi"
[ Dodano: 2019-04-29, 22:08 ]
U mnie wygląda to tak:
https://naforum.zapodaj.net/4546414c5dfb.jpg.html
[ Dodano: 2019-04-29, 22:08 ]
U mnie wygląda to tak:
https://naforum.zapodaj.net/4546414c5dfb.jpg.html
Grzeje się ten brązowy. Masz może zdjęcie jak to w oryginale powinno wyglądać? Ogólnie sytuacja wygląda tak, żeby uruchomić samochód tzn żeby rozrusznik zaczął kręcić na przekręconym zapłonie dokładam ten brązowy kabel do "+" Jak samochód zapali to muszę go odciągnąć bo po 5-10s wszystko gaśnie tak jakbyś aku odłączył.
w oryginale jak na zdjęciu co załączałem
poszukaj na allegro kabel plus audi a8 d3
i na forum grzeje plus było o tym sporo tematów
najdziwniejsze jest to ze grzeje sie ten brazowy - tak jakby drugim było jeszcze gorsze przejście
(a moze nie ma wcale? - ale wtedy nie mialbys ladowania)
no i znajdz ten trzeci cienki i podłącz do klemy plusowej którą i tak kup nową (w sensie używkę)
poszukaj na allegro kabel plus audi a8 d3
i na forum grzeje plus było o tym sporo tematów
najdziwniejsze jest to ze grzeje sie ten brazowy - tak jakby drugim było jeszcze gorsze przejście
(a moze nie ma wcale? - ale wtedy nie mialbys ladowania)
no i znajdz ten trzeci cienki i podłącz do klemy plusowej którą i tak kup nową (w sensie używkę)
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020
wyPAD 2020
