[D3 03 4.2MPI ] Szarpanie przy hamowaniu

marco1104 · Post autor: **marco1104** » 06 maja 2019, 09:29

Witam, powtórnie mam takową przypadłość: przy hamowaniu z prędkości powyżej 100km/h trzęsie całym autem i kierownicą (totalny obciach jak ktoś ze mną jedzie

, gdy prędkość spadnie poniżej 100 ta przypadłość ustępuje. Za pierwszym razem gdy to wystąpiło wymieniłem tarcze i klocki przód, tarcze Zimmerman, klocki Bosh. Awaria ustąpiła, jaka moja radość gdy nacisnąłem hamulec i auto swobodnie hamowało

. Tak było przez miesiąc i powrót objawów. Proszę o jakąś sugestię co to może powodować, obecnie myślę o wymianie zacisków bo może one są przyczyną. pozdr

Muciek · Post autor: **Muciek** » 06 maja 2019, 09:36

W większości przypadków za bicie podczas hamowania odpowiadają tylne tarcze. Dziwne jednak, że tutaj na jakiś czas się poprawiło. Pytanie jeszcze jest odnośnie docierania klocków. Bo przy nieumiejętnym hamowaniu z nowym zestawem bardzo łatwo je zabić.

marco1104 · Post autor: **marco1104** » 06 maja 2019, 14:07

Tylne klocki będą powodowały szarpanie kierownicą?

Muciek · Post autor: **Muciek** » 06 maja 2019, 15:01

Co znaczy szarpanie kierownicą? Jeśli masz na myśli, że przy hamowaniu czujesz bicie/drganie całej budy to zapewne jest to problem z tarczami na tylnej osi, nie mówię, że na 100% bo wyjątek potwierdza regułę, ale przeważnie.

marco1104 · Post autor: **marco1104** » 07 maja 2019, 07:50

ok, rozumiem, tylko dlaczego po wymianie tarcz i klocków z przodu miałem miesiąc spokoju? Jak mogę namierzyć to uszkodzenie bez kupowania nowych części do tyłu?

Muciek · Post autor: **Muciek** » 07 maja 2019, 09:34

Sprawdzić specjalnym przyrządem bicie tarcz na początek.

Coś takiego:

marco1104 · Post autor: **marco1104** » 08 maja 2019, 19:22

Dzisiaj mierzyłem bicie tarcz i są ok, jutro pojadę na ścieżkę na szarpaki i zobaczę czy nie ma gdzieś luzów