[D3 preFL ALL ] Choinka na zegarkach po szybkiej jeździe a

denveco · Post autor: **denveco** » 13 lut 2020, 17:06

Witam wszystkich.
Dzisiaj musiałem szybko przejechać pewien odcinek niemieckiej autostrady (pośpiech). Przez ok 20 km między węzłami rozpędziłem się do tych 240km/h, ustawiając zawieszenie w trybie AUTO. Gdy już zwolniłem zjeżdżając na węźle, wyświetliło mi na FISie "Headlight range control defective".

Chwilę później wyświetliło się "Parking brake"

W tym samym momencie zaświeciły się kontrolki od "Air Bag" na prędkościomierzu oraz chyba "ESP" (trójkąt z wykrzyknikiem w środku a całość w strzałce zataczającej okrąg) na obrotomierzu. Zdarza się że czasem wszystko zgaśnie ale po chwili znowu się zapala w tej samej kolejności. Drażnią mnie te komunikaty i choinka na zegarach.
Miał ktoś taki przypadek? O co tu chodzi?

Post autor: **dice111** » 13 lut 2020, 18:40

Podłącz komputer i sczytaj błędy.

Post autor: **marekp750** » 13 lut 2020, 19:25

Często jak pada sterownik ABS to jest taka choinka.

denveco · Post autor: **denveco** » 13 lut 2020, 20:15

Hmmm...
O ile kontrolka ESP i hamulca postojowego może mieć jakiś związek ze sterownikiem ABS co by miał do tego komunikat "Uszkodzona regulacja zasięgu świateł" oraz Air Bag??

Za kadencji poprzedniego właściciela z tego co pamiętam to była jakaś przygoda chyba z regeneracją pompy ABS.

A sterownik ABS to.jest gdzieś oddzielnie czy to właśnie jest zintegrowane z pompą?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 13 lut 2020, 23:11

Jest przykręcony do pompy. Może mieć coś wspólnego ale niestety tak jak i wilgoć w jakimś mało istotnym sterowniku jak np haka pod akumulatorem

denveco · Post autor: **denveco** » 15 lut 2020, 11:35

Haka nie posiadam. Znaczy mam go Westfalii razem z wiązką która została wypruta aż pod tylne fotele i ucięta ale jeszcze to nie zamontowałem.

[ Dodano: 2020-02-15, 11:35 ]
Zauważyłem dzisiaj że nie działa mi hamulec ręczny...

drago_o · Post autor: **drago_o** » 15 lut 2020, 16:37

Ręczny identyczna historia jak z hakiem. Też może być winny. Odłącz sterownik ręcznego i sprawdź.

denveco · Post autor: **denveco** » 16 lut 2020, 10:18

Hmmm wczoraj wieczorem zauważyłem, że:
- jak auto jest odpalone to nie można zaciągnąć ręcznego, mruga tylko chyba z 3 razy. Naromiast na wyłączonym silniku ręczny można zaciągnąć.
- z kolei na wyłączonym silniku ręcznego opuścić się nie da, dopiero opuści się po odpaleniu auta.
A gdzie ten moduł jest?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 16 lut 2020, 16:22

Pod akumulatorem

Kamilbb · Post autor: **Kamilbb** » 09 kwie 2020, 17:42

odepnij klemy przy akumulatorze na jakies 30minut ja tak mialem i pomoglo. Tylko nie zamykaj klapy bagaznika bo bedziesz rozbrajał tylna kanape

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 09 kwie 2020, 21:06

Kamilbb pisze:odepnij klemy przy akumulatorze na jakies 30minut ja tak mialem i pomoglo.

Po prostu błędy się skasowały, ale naprawianie auta poprzez kasowanie błędów ? prędzej czy później powróci.

Kamilbb pisze:Tylko nie zamykaj klapy bagaznika bo bedziesz rozbrajał tylna kanape

A niby dlaczego zamek zamarznięty

denveco pisze:O ile kontrolka ESP i hamulca postojowego może mieć jakiś związek ze sterownikiem ABS co by miał do tego komunikat "Uszkodzona regulacja zasięgu świateł" oraz Air Bag??

Nie twierdzę że w twoim przypadku to ABS, ale u mnie przy uszkodzonym sterowniku ABS nie działało:

- Nawigacja (dziwne)
- Czujniki parkowania
- Prędkościomierz
- Zawias tryb awaryjny (twardo jak cholera)
- Poziomowanie Swiateł
- Kierownica wspomaganie bardzo ciężko
- No i wiadomo ESP, ABS
- Ręczny pięć kontrolek na raz i jeszcze sygnał ting,ting ting....