Forum Audi A8 Klub Polska

• Cytuj

Post autor: pepi » 29 sty 2020, 19:16

• Cytuj

Post autor: Dzikus » 11 kwie 2020, 10:24

• Cytuj

Post autor: atomek83 » 11 kwie 2020, 11:51

• Cytuj

Post autor: Dzikus » 11 kwie 2020, 19:52

serio?? wspominał coś o łupinie orzecha ale myślałem że to jakiś slang mechaników z tym orzechem ale to wsztstko przecież wlatuje do środka głowicy jak niby usunąłeś te resztki łupin..odkurzaczem??

• Cytuj

Post autor: atomek83 » 11 kwie 2020, 20:25

czyścisz te zawory które są zamknięte. Dwa cylindry są otwarte. Te robisz na końcu.
Orzecha usuwasz sprężonym powietrzem i odkurzaczem. Robisz to dlatego orzechem bo nawet jeśli jakaś drobinka zostanie i wpadnie do cylindra to i tak się spali.

Pooglądaj YT . Nie jestem mechanikiem poprostu lubię naprawiaćsamochody. Temat nie jest jakiś mega trudny ale trzeba mieć kompresor.

• Cytuj

Post autor: Dzikus » 11 kwie 2020, 21:30

no to powiem Ci że jestem w delikatnym szoku hehe...myślałem że jest jakiś specjalny szuwax do usuwania tego świństwa... no ale ok... skoro się da i się ta metoda sprawdza... na pewno poszukam na YT...tzn sam nie zrobię bo nie mam warunków niestety ale z czystej ciekawości

• Cytuj

Post autor: atomek83 » 11 kwie 2020, 21:34

Generalnie to problem silników z bezpośrednim wtryskiem. Nie tylko AUDI.
Miałem Mini Coopera S i było to samo. Jest niby chemia do tego, ale nie daje takiego efektu jak mechaniczne usuwanie. Można też szczoteczką to usuwać, ale ja jestem za leniwy na takie rzeczy.