Mam problem z delikatnym zalewaniem silnika na wolnych obrotach (trochę nim telepie, czasami czuć nieprzepalonym paliwem). Być może po prostu któraś cewka już świruje chociaż błędu nie ma i tu od razu zaznaczam, że mam wiązkę i cewki z TFSI oryginały BERU. Świece Denso T20TT. Całość wymieniana trochę ponad rok temu. I była też wymieniana jedna sonda, ta od strony pasażera bo padła całkiem.
Wklejam obrazek z błędami. Ten dotyczący zaworka sterującego długością dolotu można pominąć bo zostało to rozwiązane.
Macie pomysł co może być przyczyną? Może jakieś logi porobić, tylko które kanały, które wartości będą potrzebne? Czy wypadanie zapłonów da się gdzieś podejrzeć?
