Forum Audi A8 Klub Polska

witam
kupiłem sobietą tą wygodną skarbonkę pół roku temu w DE z uszkodzonym napinaczem po stronie prawej
Kuplem ją w cenie złomu ponieważ hałas jaki tam wydobywał się z pod maski nie wróżył nic dobrego
miałem szczęście naprawa odbyła się bez zwalania "czapki" - nowy napinacz łańcuszek przy okazji rozrząd itd.
Po naprawie Auto ciche jak w dniu zakupu (przebieg 474000)
Pojechałem do DE zrobiłem trasę 3000km wracam i fuksem usłyszałem stuki wydobywujące się z pod maski, gdyż siedziałem dłuższą chwilę w aucie i zaparowały mi szyby - otworzyłem okno i usłyszałem coś takiego...
Wystraszony jade do mechanika (ten sam) stetoskop na uszy - diagnoza "na pewno z lewej strony" dalej swiece wek, kamerka do ręki i OK czysto!
"trzeba sciągnąć pokrywę - inaczej się nie dowiemy"
Stuki pojawiają się na mocno rozgrzanym silniku w zakresie obrotów jak jadę od ok. 1800 do 3500 ( więcej cichnie)
Najbardziej słychać jak ustawię na tipie 3 i tak 2800 obrotów - wtedy jak auto jedzie na RÓwnej drodze słychać najbardziej - pod górkę delikatnie ciszej z górki też ciszej..
Nagranie to bieg jałowy obroty od 2000 do 2800 motor gorący
Błędów BRAK
Ktokolwiek miał taki sam przypadek?
FOSS??

Ciśnienie oleju sprawdzane?

nie, ale poprosze zanim beda sciagac kapę zeby sprawdzili
auto w czwartek bedzie ogarniane
jakie powinno byc wg. serwisówki?
dzieki za info

Przynajmniej 1.0 bar na wolnych i okolo 3.5 bar przy 2000 rpm

ma blisko 3 bara na biegu jalowym wyrzej ok 5
na cieplym wynik się utrzymuje - tak twierdzi mechanik
natomiast widac swieze wytarcie (porównując kolor kapy od oleju) od lancuszka (slizgi całe) na kapie - jutro zobaczymy jak wygląda dół pod napinaczem
Myslicie ze w/w dzwięk może powodowac niesprawny nastawnik?