[D2 00 4.2PB/LPG ] Średnica rury wydechowej

uszek · Post autor: **uszek** » 31 mar 2013, 08:52

no i faktycznie Etka nie klamie.
Do tlumika drgan(plecionka) jest rura 55 za plecionka przez katalizator az do srodkowego jest 60

kubaziel · Post autor: **kubaziel** » 06 maja 2021, 22:55

Koledzy a co etka mówi nt średnicy katów w silniku AKG z maja 1998?

Post autor: **dice111** » 07 maja 2021, 08:14

Dla V8 4.2 nie ma różnicy, czy to eSa, czy nie.

kubaziel · Post autor: **kubaziel** » 09 maja 2021, 08:25

Jaki będzie efekt dla uszu, jeśli już nie mam środkowego, a do tego usunę katy, a na ich miejsce dam tłumiki przelotowe?

Post autor: **dice111** » 09 maja 2021, 10:32

Pewnie jeszcze gorszy. Bez katów na samych przelotowych, ale ze środkowym często powstaje specyficzny rezonans w którymś zakresie obrotów. W wolnossącym silniku zapewne wpłynie to także na moc. W D2 wydech jest bardzo dobrze policzony.

Adam · Post autor: **Adam** » 10 maja 2021, 11:15

dice111 pisze:Pewnie jeszcze gorszy. Bez katów na samych przelotowych, ale ze środkowym często powstaje specyficzny rezonans w którymś zakresie obrotów. W wolnossącym silniku zapewne wpłynie to także na moc. W D2 wydech jest bardzo dobrze policzony.

Właśnie myślałem o wycięciu środkowego. Katy metalowe bak środka i końcowy , czyli mogę stracić trochę koni ? s8 d2 2001

pepi · Post autor: **pepi** » 10 maja 2021, 16:06

auto jest zbyt głosne wtedy gdzieś czytałem że robili wydech sportowy i były jakieś tam wyliczenia i na jednym tłumiku była moc mniejsza

kubaziel · Post autor: **kubaziel** » 19 maja 2021, 07:25

dice111 pisze:...ale ze środkowym często powstaje specyficzny rezonans w którymś zakresie obrotów...

dokładnie słyszalny taki metalowy rezonans, ale to praktycznie na zimnym silniku, potem rezonans zanika

peter5on · Post autor: **peter5on** » 19 maja 2021, 21:56

Ja po wycięciu końcowego zauważyłem wzrost spalania o 1litr na 100km. Rezonans niestety jest, najgorsze jest to że na niskich jest fajny bulgocik ale przy wysokich obrotach jest dużo wysokich tonów że tak powiem. Taki c63 amg nawet na wysokich ma taki niski warkot.