Forum Audi A8 Klub Polska

Witam kolegów ,

Mam taki problem z a8 03r 4.0 TDI , samochód nie ma mocy, świeci silnik i miga kontrolka świec żarowych, wyskakują m.in błedy obydwu przepływomierzy , po skasowaniu błedów , samochód bardzo kopci na czarno do momentu aż nie złapie błędów , wtedy jakby mniej kopci , po ściągnięciu obudów z filtrów, prawy (pasażera) jest czysty a lewy od wewnętrznej strony jest cały zaklejony czarną sadzą , intercooler wygląda na cały nie widać żeby gdzieś coś było osmolone czy zaolejone , rury idące z turbo i intercoolera również wyglądają na całe, sciągałem cięgno z lewej strony na nastawniku turbiny , geometria chodzi gładko nie zacina się , aha jeszcze z prawej strony (pasażera) czuć dość mocno przy gazowaniu że zasysa ręke na sitku filtra przepływomierza a z prawej strony ledwo czuć jakiekolwiek zaciąganie, koledzy gdzie mogę szukać jeszcze przyczyny ? Poniżej wklejam błędy przed kasowaniem ( był całkowicie padnięty akumulator wcześniej ) i po kasowaniu i krótkiej jeździe do momentu zaświecenia się kontrolki silnika :

PRZED KASOWANIEM:

Adres 01: Silnik Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 409 F HW: 4E0 907 409 B
Komponent: 4.0L V8TDI A000AGMŞ0030
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: AUX3Z0CD130797
Kodowanie: 0010773
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 2643409991E70A747B-8072

8 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18061 - Odczytać kody błędów sterownika systemu ABS
P1653 - 000 -
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 117.0 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 0.4 %
Napięcie: 13.15 V
Bity binarnie: 11010111
Moment obrotowy: 241.8 Nm
Temperatura: 92.7*C

19591 - Klapa kolektora ssącego
P3135 - 000 - nie osiągnięto dolnego położenia krańcowego
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 117.0 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 13.15 V
Cykl pracy: 89.2 %
Cykl pracy: 20.9 %
Cykl pracy: 0.4 %
Temperatura: 92.7*C

16485 - Miernik masy powietrza (G70)
P0101 - 000 - niewiarygodny sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1071 /min
Moment obrotowy: 3.9 Nm
Prędkość: 58.2 km/h
Nieznane dane, B/D: 000 000 096
(bez jednostek): 54.0
(bez jednostek): 0.57

18080 - Sterowanie wentylatora chłodnicy płynu chłodzącego 1
P1672 - 000 - przerwa/zwarcie z masą
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 63 /min
Moment obrotowy: 19.5 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 9.9 %
Napięcie: 7.45 V
Cykl pracy: 9.9 %
Cykl pracy: 9.9 %
Temperatura: 93.6*C

16502 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (G62)
P0118 - 000 - sygnał za wysoki
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 128.7 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 13.22 V
Napięcie: 5.10 V
Temperatura: 19.8*C
Temperatura: 23.4*C
Temperatura: 22.5*C

17416 - Miernik masy powietrza 1/2
P1008 - 000 - niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1008 /min
Moment obrotowy: 3.9 Nm
Prędkość: 71.7 km/h
Nieznane dane, B/D: 000 000 062
(bez jednostek): 54.0
(bez jednostek): 2.27

18440 - Klapa w kolektorze ssącym; zespół 1
P2008 - 000 - usterka elektryczna
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 97.5 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 14.21 V
Cykl pracy: 0.4 %
Cykl pracy: 20.9 %
Cykl pracy: 0.4 %
Temperatura: 67.5*C

19654 - Sterowanie klapą w kolektorze ssącym (zespół 1)
P3198 - 001 - niewiarygodny sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 97.5 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 13.91 V
Cykl pracy: 0.4 %
Cykl pracy: 20.9 %
Cykl pracy: 0.4 %
Temperatura: 67.5*C

Kody gotowości: 0 0 0 0 1

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 09E-927-156.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 156 J HW: 09E 927 156 A
Komponent: AG6 09E 4,0LTDI RdW 0010
Kodowanie: 0000001
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 29594BA580F9250C56-807C

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18289 - Sygnał żądanego przyśpieszenia
P1881 - 000 - brak informacji
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 704 /min
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 35.0
Temperatura: 77.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napięcie: 13.12 V

18265 - Sygnał obciążenia
P1857 - 000 - komunikat o usterce ze sterownika silnika - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 704 /min
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 35.0
Temperatura: 77.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napięcie: 13.12 V

18255 - Odczytać kody błędów sterownika systemu ABS
P1847 - 000 - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 704 /min
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 35.0
Temperatura: 77.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napięcie: 13.12 V

18258 - Magistrala danych układu napędowego
P1850 - 000 - brak informacji ze sterownika silnika - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 704 /min
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 35.0
Temperatura: 77.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napięcie: 13.12 V
Adres 11: Silnik II Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 409 F HW: 4E0 907 409 B
Komponent: 4.0L V8TDI A000AGSŞ0030
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: AUX3Z0CD130797
Kodowanie: 0010773
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 2643409991E70A747B-8072

8 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18361 - Sterownik 2 turbosprężarki
P1953 - 000 - uszkodzenie - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Moment obrotowy: 19.5 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 0.4 %
Napięcie: 11.32 V
Ilość powietrza/Obr.: 0.0 mg/suw
Ciśnienie rzecz.: 999.6 mbar

17481 - Miernik masy powietrza 2 (G246)
P1073 - 000 - sygnał za niski - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1554 /min
Moment obrotowy: 390.0 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 14.14 V
Napięcie: 0.12 V
Ilość powietrza/Obr.: 957.6 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 5.9 mg/suw
Ciśnienie rzecz.: 1050.6 mbar

19655 - Sterowanie klapą w kolektorze ssącym (zespół 2)
P3199 - 001 - niewiarygodny sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Moment obrotowy: 23.4 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 5.17 V
Cykl pracy: 0.4 %
Cykl pracy: 0.4 %
Cykl pracy: 0.4 %
Temperatura: 32.4*C

17022 - Napęd przepustnicy; zespół 1; (J338)
P0638 - 000 - niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Moment obrotowy: 23.4 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 6.61 V
Cykl pracy: 95.5 %
Bity binarnie: 00001000
Ilość powietrza/Obr.: 0.0 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 0.0 mg/suw

17575 - Miernik masy powietrza 2 (G246)
P1167 - 000 - niewiarygodny sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1008 /min
Moment obrotowy: 3.9 Nm
Prędkość: 42.6 km/h
Nieznane dane, B/D: 000 000 088
(bez jednostek): 52.0
(bez jednostek): 2.38

16786 - Układ recyrkulacji spalin
P0402 - 000 - natężenie przepływu za duże
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1218 /min
Moment obrotowy: 140.4 Nm
Prędkość: 34.7 km/h
Cykl pracy: 83.2 %
Ilość powietrza/Obr.: 376.0 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 70.5 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 299.6 mg/suw

18360 - Sterownik 1 turbosprężarki
P1952 - 000 - uszkodzenie
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 2520 /min
Moment obrotowy: 495.3 Nm
Prędkość: 70.6 km/h
Cykl pracy: 100.2 %
Napięcie: 13.22 V
Cykl pracy: 41.0 %
Ilość powietrza/Obr.: 1175.0 mg/suw
Ciśnienie rzecz.: 1356.6 mbar

16619 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0235 - 000 - przekroczona dolna granica regulacji
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 2520 /min
Moment obrotowy: 495.3 Nm
Prędkość: 62.7 km/h
Ciśnienie rzecz.: 2172.6 mbar
Ciśnienie rzecz.: 1101.6 mbar
Ilość powietrza/Obr.: 1286.6 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 47.0 mg/suw
Cykl pracy: 71.0 %

PO KASOWANIU I KRÓTKIEJ JEŹDZIE:

Adres 01: Silnik Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 409 F HW: 4E0 907 409 B
Komponent: 4.0L V8TDI A000AGMŞ0030
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: AUX3Z0CD130797
Kodowanie: 0010773
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 2643409991E70A747B-8072

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18037 - Mag.danych układu napędowego
P1629 - 000 - brak informacji ze sterownika ADR (autom.reg.odstępu)
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 93.6 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 0.4 %
Napięcie: 13.91 V
Bity binarnie: 11010100
Bity binarnie: 00000000
Moment obrotowy: 234.0 Nm

18061 - Odczytać kody błędów sterownika systemu ABS
P1653 - 000 -
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 93.6 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 0.4 %
Napięcie: 14.06 V
Bity binarnie: 11010100
Moment obrotowy: 237.9 Nm
Temperatura: 81.0*C

16485 - Miernik masy powietrza (G70)
P0101 - 000 - niewiarygodny sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1008 /min
Moment obrotowy: 3.9 Nm
Prędkość: 32.5 km/h
Nieznane dane, B/D: 000 000 066
(bez jednostek): 52.0
(bez jednostek): 0.57

17416 - Miernik masy powietrza 1/2
P1008 - 000 - niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1092 /min
Moment obrotowy: 3.9 Nm
Prędkość: 48.2 km/h
Nieznane dane, B/D: 000 000 067
(bez jednostek): 58.0
(bez jednostek): 2.29

Kody gotowości: 0 0 1 1 1

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 09E-927-156.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 156 J HW: 09E 927 156 A
Komponent: AG6 09E 4,0LTDI RdW 0010
Kodowanie: 0000001
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 29594BA580F9250C56-807C

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18289 - Sygnał żądanego przyśpieszenia
P1881 - 000 - brak informacji
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 640 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 21.0
Temperatura: 20.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napięcie: 13.28 V

18265 - Sygnał obciążenia
P1857 - 000 - komunikat o usterce ze sterownika silnika - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 640 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 21.0
Temperatura: 20.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napięcie: 13.28 V
Adres 11: Silnik II Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 409 F HW: 4E0 907 409 B
Komponent: 4.0L V8TDI A000AGSŞ0030
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: AUX3Z0CD130797
Kodowanie: 0010773
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 2643409991E70A747B-8072

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18037 - Mag.danych układu napędowego
P1629 - 000 - brak informacji ze sterownika ADR (autom.reg.odstępu)
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 651 /min
Moment obrotowy: 93.6 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 0.4 %
Napięcie: 13.91 V
Bity binarnie: 11010100
Bity binarnie: 00000000
Moment obrotowy: 234.0 Nm

17979 - Lewy zawór zawieszenia silnika (N144)
P1571 - 000 - zwarcie z plusem
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1449 /min
Moment obrotowy: 171.6 Nm
Prędkość: 13.4 km/h
Napięcie: 14.21 V
Bity binarnie: 1
Bity binarnie: 1
Bity binarnie: 1
Temperatura: 81.9*C

17481 - Miernik masy powietrza 2 (G246)
P1073 - 000 - sygnał za niski
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1890 /min
Moment obrotowy: 343.2 Nm
Prędkość: 23.5 km/h
Napięcie: 14.21 V
Napięcie: 0.34 V
Ilość powietrza/Obr.: 1045.8 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 5.9 mg/suw
Ciśnienie rzecz.: 999.6 mbar

16619 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0235 - 000 - przekroczona dolna granica regulacji
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 3276 /min
Moment obrotowy: 237.9 Nm
Prędkość: 60.5 km/h
Ciśnienie rzecz.: 2121.6 mbar
Ciśnienie rzecz.: 969.0 mbar
Ilość powietrza/Obr.: 305.5 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 5.9 mg/suw
Cykl pracy: 70.2 %

17575 - Miernik masy powietrza 2 (G246)
P1167 - 000 - niewiarygodny sygnał
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1092 /min
Moment obrotowy: 3.9 Nm
Prędkość: 48.2 km/h
Nieznane dane, B/D: 000 000 067
(bez jednostek): 58.0
(bez jednostek): 3.95



Bardzo proszę o pomoc , jakieś sugestie czy nakierowanie co mógłbym wymienić / podmienić / sprawdzić