Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
Chciałbym poruszyć temat działania waszych skrzyń 5hp24:
-Czy coś więcej robiliście przy nich niż tylko wymiana oleju
-Czy macie szarpnięcie z 2 na 1 i odwrotnie i jak reszta biegów wchodzi
-Czy Drive i Reverse wchodzi jednakowo na zimno i po rozgrzaniu
-Czy ktoś oddał do rozwiercenia gniazdo głównego zaworu regulacji ciśnienia
-Poszukuję posiadacza skrzyni o kodzie DSL

Podrzucam zdjęcia ze składania jednej mechatroniki z dwóch(Przedlift+Lift)

Gdzieś na chyba angielskojęzycznym forum E38 kiedyś trafiłem na temat przeglądu skrzyni w E38 realizowanego w ZF-ie bodaj w Dortmundzie czy gdzieś w okolicach. Z tego co pamiętam to wytaczano gniazda a same zaworki były dobierane pod te przetoczone gniazda. Musiałbyś poszukać tego tematu tam było wiele pokazane na zdjęciach jak i sporo opisane odnośnie samej procedury.


Edit:

O nawet znalazłem:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/527361

W podanym linku tylko rozłożyli mechatronike, wyczyścili i dali poliftowy zawór regulacji głównego cisnienia

U mnie jest trochę trudniejszy temat bo ktoś już wcześniej grzebał w tym moim automacie i mimo że polepszyłem sytuację to nadal nie mam pewności czy mam wszystko zgodne z oryginalem(Na przykład czy mam oryginalny komputer do tej skrzyni automatycznej)