[D2 97 4.2PB/LPG ] Gaśnie na gazie.

TelWorld · Post autor: **TelWorld** » 27 lut 2011, 22:07

Witam
Mam problem, ponieważ autko cały czas chodziło normalnie. Nie było żadnych problemów z gazem, dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie gazu, wymienione były filtry itp. Dzisiaj jadąć sobie z prędkością 40km/h szarpneło autem i po chwili zgasło. Odpaliłem, ruszyłem i nagle znowu zgasło. Później odpalałem i po kilku sekundach (gdy przełączyło się na gaz - zielona lampa) auto nagle zaczeło kuleć (nie chodziło na wszystkie cylindry), świecił się CAT i po 5sekundach gasło. Gdy wyłączałem gaz, autko na benzynie chodziło bez żadnych problemów. Przejechałem na benzynie 10km, włączyłem gaz i dalej to samo, zatankowałem gaz na Orlenie za 100zł i dalej to samo. Na benzynie chodzi, na gazie zaczyna kuleć i gaśnie. Może ktoś się spotkał z takim problemem i jest w stanie mi podpowiedzieć co to może być?

mdamian · Post autor: **mdamian** » 27 lut 2011, 22:24

TelWorld, sprawdź poziom płynu w chłodnicy . może być za mało , reduktor może się zapowietrzać i będzie się tobie przełączać na PB ;-)

TelWorld · Post autor: **TelWorld** » 27 lut 2011, 22:34

Płynu mam ponad min. Pozatym zawsze jak przełącza się na Pb to pipczy i jedzie dalej, a teraz gaśnie.

colln · Post autor: **colln** » 28 lut 2011, 00:46

czujnik ciśnienia - jaką masz instalację?

TelWorld · Post autor: **TelWorld** » 28 lut 2011, 00:49

BRC Sequent 56. Chcę wiedzieć co mnie może czekać, bo nie mam zaufanego gazownika, a co gdzieś jade do mechanika to zaraz pół samochodu chcą rozebrać.

club-iguana · Post autor: **club-iguana** » 28 lut 2011, 09:07

Zaśniedział stycznik od przełączania PB/GAZ. Wymiana max 40zł.
Miałem dokładnie to samo.

daro72 · Post autor: **daro72** » 28 lut 2011, 12:08

Moim zdaniem któryś z wtryskiwaczy gazowych dają ciała i stąd wypadanie cylindrów i nierówna praca silnika. Myślę, że twój problem jest związany z wtryskami lub samym ich sterowaniem. Może po wymianie filtrów dmuchnęło jakiegoś syfu na wtryski się któreś zawiesiły. Także może być to związane z kalibracją wtrysków. Po wymianie wtrysków zmieniły się ich parametry.