[D2 01 3.3TDI ] Świece żarowe

arti · Post autor: **arti** » 04 mar 2011, 22:10

Tak sobie czytam na temat tego silnika i pytanie odnośnie świec żarowych.Czy jeżeli będą jakieś spalone to diagnostyka komputerowa wykaże :?: Zauważyłem że w większych mrozach troszke nierówno odpala ,CDIF/2 pokazał zero błędów :roll: Czy świece w tym modelu spełniają jeszcze jakąś funkcje? Osobiście spotkałem się ,że świece były załanczane nawet w trakcie jazdy gdy silnik spełniał pewne warunki...ale to inna marka.

wolek · Post autor: **wolek** » 05 mar 2011, 11:19

Kolego ja osobiście nie spotkalem się z błędem uszkodzonych świec żarowych... Ale można jew bardzo łatwy sposób zdjagnozować, potrzebna ci będzie najzwyklejsza żarówka 12V. Odłączasz złącze świecy przykładasz do niej jeden przewód a drugi jego koniec z żarówki do + ale uwaga tylko do + bo świeca bierze masę z bloku, jeśli żarówka się zaświeci znaczy że świeca jest sprawna. Sposób ten jest bardzo powszechny w różnych serwisach. ja się go nauczyłem w ASO skody

Pozdrawiam Michał.

czaszkin77 · Post autor: **czaszkin77** » 05 mar 2011, 11:26

Weż miernik i sprawdz swiece , na mierniku masz ustawianie sprawdzanie obiegu prądu, jedną koncówkę do masy druga do świecy jak piszczy to swieca jest dobra jak nie to spalona , u mnie tak samo odpalała i chwilę chodziła nierówno sprawdziłem i ani jedna nie grzała wymieniłem wszystkie

casanovak · Post autor: **casanovak** » 05 mar 2011, 14:58

tak jak kolega czaszkin77, pisze lub akumulatorem z jednej strony dajesz + z drugiej - jak iskrzy do dobra jak nie to zlom...u mnie jedna byla sprawna wiec wymienilem wszystkie jeszcze przed mrozami jak wymienialem walki...Pozdrawiam

przemoR888 · Post autor: **przemoR888** » 05 mar 2011, 22:18

powyższa metoda nie sprawdza się zawsze. świeca może iskrzyć ale grzać będzie od środka a nie jak prawidłowa nagrzewa się czubek. Najlepiej wymontować i sprawdzić wiem że jest to czasochłonne i sam bym sprawdził na iskrzenie :mrgreen:

casanovak · Post autor: **casanovak** » 05 mar 2011, 23:16

I znowu sie czegoś dowiedzialem dzieki kolego przemoR888, po raz kolejny mi pomogles...Z tym ze u mnie nie iskrzylo 7 swiec wiec nie bylo sensu zostawiac jednej dlatego tez wymienilem wszystkie:) pozdrawiam

arti · Post autor: **arti** » 06 mar 2011, 20:46

Dzięki za info!Wnioskuję z wypowiedzi że bardzo możliwe jest, iż po przepaleniu jakiejkolwiek świecy w tym modelu,pamięć diagnostyczna będzie czysta.W niektórych modelach z grupy VAG-a układ ten podlega samodiagnozie i wywali błąd świeca lub moduł świec.Przyznam się że jestem mechanikiem i nie chciało mi się sprawdzać :oops: Kompa podłączyć chwilka czasu,taka prawda. W ten weekend robiłem zawieszenie,bo w tygodniu pracy tyle...i sie nieżle narobiłem.Teraz mam zamiar troche pojezdzić..następnym razem wymienie również świece bo napewno będą ap.
Poznaje dopiero swoje auto,pewnie o nie jedno jeszcze zapytam :-)

Lechu · Post autor: **Lechu** » 06 mar 2011, 23:51

czaszkin77 pisze:Weż miernik i sprawdz swiece , na mierniku masz ustawianie sprawdzanie obiegu prądu, jedną koncówkę do masy druga do świecy jak piszczy to swieca jest dobra jak nie to spalona , u mnie tak samo odpalała i chwilę chodziła nierówno sprawdziłem i ani jedna nie grzała wymieniłem wszystkie

świeca która ma oporność powyżej 5Ω uznawana jest za niesprawną. Sprawdzenie obiegu sprawdzi świece lecz nie do końca.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 01 3.3TDI ] Świece żarowe

[D2 01 3.3TDI ] Świece żarowe