[D2 99 3.7PB ] Skrzynia 5HP19 jak wyjąć pompę oleju

asauto · Post autor: **asauto** » 13 kwie 2011, 14:07

Tak jak w temacie skrzynia 5Hp19 wyjęta z a8 3.7 quatro. Na początku był wymieniony tylny zimering bo on był powodem ubytku oleju w skrzyni co spowodowało zatrcie pierścienia w pompie olejowej. Konwerter ocalał na szczęście wystarczy go spolerować ale mam problem z rozebraniem samej pompy nie pracuje na codzień przy automatach więc zanim coś zrobię nie tak chce się doradzić co trzeba zrobić żeby wyszła pompa bo po odkręceniu torxsów rusza się tylko 2mm a nie chce szarpać na siłę.
Obrazek

na 2 fotce support już wyjęty tylko jak go wysunąć
Obrazek

[ Dodano: 2011-04-13, 20:33 ]
skrzynia rozebrana a to efekt i zatarta panewka pompy oleju teraz zastanawiam się czy wymieniać całą pompę czy samą tulejkę??
Obrazek

gibon · Post autor: **gibon** » 17 kwie 2011, 12:37

Żaden ze mnie specjalista w tej dziedzinie ale przerabiałem to u siebie. wymieniłem tulejkę (są nawet dostępne o troszkę większej średnicy) ale i tak czekała mnie wymiana pompy. Spec z mid parts powiedział, że najpierw pada konwerter potem tulejka a w efekcie trzeba zmienić i pompę. Tak słyszałem ale nie sugeruj się tym bo być może namówili mnie na zakup u nich pompy, sprzęgła itd. najlepiej oddaj komuś kto się zna

będzie raz a dobrze.

asauto · Post autor: **asauto** » 17 kwie 2011, 19:02

kupiłem nową pompę ale po nałożeniu na konwenter okazało się że jest za duży luz na pierścieniu pompy oleju. Jutro wysyłam konwenter do regeneracji mam nadzieję że po wymianie na nową szyjkę będzie ok.W tej chwili echodzi listek szczelinomierza 0.25 zobaczymy jak będzie po regeneracji.

gibon · Post autor: **gibon** » 17 kwie 2011, 21:13

czyli tak jak było u mnie. powiem ci, że ja kupiłem konwerter po regeneracji z poznania i wytrzymał mi rok. życzę powodzenia bo wiem że nic tak nie wkurza jak niesprawna skrzynia.

i co dalej w temacie??

asauto · Post autor: **asauto** » 23 kwie 2011, 18:29

sprzęgło dałem do regeneracji auto wczoraj składane dzisiaj już wszystko śmiga.Wymieniłem pompę oleju, regeneracja konwentera, uszczelki,filtr,olej. Koszty części 2000zł dla zainteresowanych w a8 3.7 qatro żeby wyjąć automat nie potrzeba wyciągać silnika jak czytałem to gdzieś na forum.

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 03 maja 2011, 00:23

4.2 wymieniamy także bez wyciągania silnika

ani rozkręcania przodu , z tatą mamy już jeden opracowany sposób na wyciągnięcie tego ustrojstwa. auto podnosimy dość wysoko i skrzynie wyciągamy bokiem pod autem z resztą teraz szykuje nam się wymiana skrzyni w A8 u znajomego to zrobię fotki które pokażą na czym polega ten sposób bo nie chce mi się go opisywać a zdjęcia lepiej to pokażą

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 03 maja 2011, 13:30

Trzeba od skrzyni odkrecic poduszki i ja wyobracac przy wyciaganiu. Da sie ale ciezka szmata jest.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 99 3.7PB ] Skrzynia 5HP19 jak wyjąć pompę oleju

[D2 99 3.7PB ] Skrzynia 5HP19 jak wyjąć pompę oleju