W związku z powrotem błędu poduszki pasażera a mianowicie ( zapłonnik poduszki zbyt duża oporność). Wiąże to się najprawdopodobniej ze słabym stykiem kostki chcę się do niej dobrać i poprawić styki na kostce. Z tond moje pytanie jak po kolei wszystko rozbierać aby nic nie urwać. Dziś próbowałem zdjąć drewno nad poduszką ale za cholerę nie chce ruszyć, a nie chciał bym urwać jakichś zaczepów.
Z góry dzięki za pomoc.
 |
 |
 |
[D2 94 4.2PB/LPG ] Jak dobrać się do Airbagu pasażera
[D2 94 4.2PB/LPG ] Jak dobrać się do Airbagu pasażera
Dążenie do doskonałości.
Jesteś pewny że te listwy są na zatrzaskach, też od jakiegoś czasu chce je zdemontować, ale trzymają tak mocno że już dość gruby nóż połamałem przy podważaniu, natomiast te z drzwi odchodzą ładnie.dice111 pisze:Wg w/w nie trzeba jej zrzucać. Same listwy są na zatrzaskach, więc trzeba je delikatnie, acz stanowczo podważać.
mozna by bylo to gdzies raz jeszcze wrzucić ?dice111 pisze:http://ul.to/a6teu359
też musze sprawdzić wtyczke poduszki, bo mam tak samo błąd, że zbyt duża oporność na wtyczce.
ew jak by sprawdzenie/przeczyszczenie wtyczkinic nie dało jak można to obejść, by zgasła kontrolka? jakiś emulator? w jakie przewody coś wlutować ?
edit:
jeszcze jedno, czy przy rozłączaniu poduszki wczesniej odłączyć aku?
Są 2 rodzaje tych listew nad schowkiem od strony pasażera,a mianowicie:tomi5 pisze:Jesteś pewny że te listwy są na zatrzaskach, też od jakiegoś czasu chce je zdemontować, ale trzymają tak mocno że już dość gruby nóż połamałem przy podważaniu, natomiast te z drzwi odchodzą ładnie.dice111 pisze:Wg w/w nie trzeba jej zrzucać. Same listwy są na zatrzaskach, więc trzeba je delikatnie, acz stanowczo podważać.
tak jak pisze dice111 na zatszaski
oraz czesto w rocznikach 97,98 jest wsuwana na swoje miejsce i przykrecana od srodka jedna nakretka
wiec tomi5 jesli podwazenie nie dało rady to najprawdopodobniej masz ta przykrecaną :lol:
-
dice111
- Moderator
- Posty: 6010
- Rejestracja: 16 maja 2009, 01:18
- Moje auto: S8 D2
- Rocznik: 1996
- Silnik: V8 4.2
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Benzyna
- Imię: AHC by MTM
- Lokalizacja: Těšin
http://ul.to/cp7f6f06Unknown pisze:mozna by bylo to gdzies raz jeszcze wrzucić ?dice111 pisze:http://ul.to/a6teu359
Zobacz do działu warsztat. Sprawne poduchy jednak warto mieć.Unknown pisze:ew jak by sprawdzenie/przeczyszczenie wtyczkinic nie dało jak można to obejść, by zgasła kontrolka? jakiś emulator? w jakie przewody coś wlutować ?
Oczywiście, od tego należy zacząć.Unknown pisze:jeszcze jedno, czy przy rozłączaniu poduszki wczesniej odłączyć aku?
Black Cars Matters
Dzięki za PDF'a
W warsztacie widziąłem tylko temat dot. mat siedzenia. Czyli ew jak nie uda mi się z naprawą to wystarczy mi ten sam układ?
cyt:"1) dioda prostownicza typu 1N400x (dowolna)
2) rezystor ~10kohm
3) dwa konektory iso męskie do zabudowy w kostce "
[ Dodano: 2011-07-24, 14:10 ]
okazało się w moim przypadku, że jakiś mądruś rozłączył poduszke. podpiąłem wtyczke, błąd zniknął, ale zamiast niego pokazał się błąd maty pasażera. Jak jest fotel pusty wywala błąd, a jak ktoś siedzi to błędu nie ma. :-?
W warsztacie widziąłem tylko temat dot. mat siedzenia. Czyli ew jak nie uda mi się z naprawą to wystarczy mi ten sam układ?
cyt:"1) dioda prostownicza typu 1N400x (dowolna)
2) rezystor ~10kohm
3) dwa konektory iso męskie do zabudowy w kostce "
[ Dodano: 2011-07-24, 14:10 ]
okazało się w moim przypadku, że jakiś mądruś rozłączył poduszke. podpiąłem wtyczke, błąd zniknął, ale zamiast niego pokazał się błąd maty pasażera. Jak jest fotel pusty wywala błąd, a jak ktoś siedzi to błędu nie ma. :-?
