Witajcie,
mam następujący problem....
Od jakiegoś czasu słyszałem takie chropotanie deilkatne jak odpalałem silnik ale po chwili ustawało. Jak się okazało po zdjęciu dekla zaworów moim oczom ukazały się połamane ślizgi.
Padły mi napinacze łańcucha rozrządu w jednej i drugiej głowicy. Nie padły u mnie hydrauliczne siłowniki ale same ślizgi po których ślizga się łańcuch podczas pracy silnika (pokruszyły się)
Można to gdzieś dostać w dobrej cenie?
proszę o pomoc !!
 |
 |
[D2 ALL ] Napinacz łańcucha rozrządu w silnikach 4,2 benzy
jest to nr 30 na tym obrazku nie widać tylko na tej miniaturce masz link zobaczmarekp750 pisze:a gdzie te ślizgi się znajdują w 4.2 benzinen w D2 ?
[url=http://img585.imageshack.us/img585/9075/gowicawaki.th.jpg]Obrazek[/URL]
http://www.a8team.pl/topics12/2409.htm?start=30#45979
Jest szansa że spasują od 1.8 
Więcej na a6klub.pl, ale w skrócie kolega założył ślizgi od 1.8 do 2.8 30v, a znowu inny założył całe napinacze od 2.8 do 4.2, więc sznsa jest, w necie możesz kupić i jak nie będzie pasowało, odesłać
WAŻNE - pasują tylko ślizgi, reszta do wywalenia, ale zawsze to taniej niż 1700/szt.
http://vagtech.otwarte24.pl/438,Napinacz-lancucha
Więcej na a6klub.pl, ale w skrócie kolega założył ślizgi od 1.8 do 2.8 30v, a znowu inny założył całe napinacze od 2.8 do 4.2, więc sznsa jest, w necie możesz kupić i jak nie będzie pasowało, odesłać
WAŻNE - pasują tylko ślizgi, reszta do wywalenia, ale zawsze to taniej niż 1700/szt.
http://vagtech.otwarte24.pl/438,Napinacz-lancucha
Pozdrawiam
Zagór
Zagór
chłopaki dzięki za pomoc
Z tego co sie orientowałem to właśnie w silnikach 40v czyli tych przed liftem nie ma tego ustrojstwa....
Właśnie też czytałem gdzieś na forum A6 że podpasują te ślizgi z 1,8. Było by super bo koszty zdecydowanie mniejsze.
Nic innego mi nie pozostaje jak kupić te napinacze i spróbować zamienić te ślizgi i mieć nadzieję że uda mi się je podmienić... dam znać wkrótce czy operacja się udała.... :wpale:
Jak by ktoś coś jeszcze wiedział w tym temacie to będę wdzięczny za wszelkie informacje
Z tego co sie orientowałem to właśnie w silnikach 40v czyli tych przed liftem nie ma tego ustrojstwa....
Właśnie też czytałem gdzieś na forum A6 że podpasują te ślizgi z 1,8. Było by super bo koszty zdecydowanie mniejsze.
Nic innego mi nie pozostaje jak kupić te napinacze i spróbować zamienić te ślizgi i mieć nadzieję że uda mi się je podmienić... dam znać wkrótce czy operacja się udała.... :wpale:
Jak by ktoś coś jeszcze wiedział w tym temacie to będę wdzięczny za wszelkie informacje
