[D2 96 4.2PB/LPG ] Gaśnie czy zimny czy ciepły

pioery · Post autor: **pioery** » 15 wrz 2011, 19:27

Witam,może ktoś ma pomysł ,stało sie to niedawno,auto ładnie odpala ale pochodzi troche i gaśnie,lub jeśli dodam gazu to gaśnie odrazu,do tego troszke nierówno chodzi,na gazie wszystko OK ,na Vagu nie ma błędów,pozdro

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 15 wrz 2011, 19:49

Ja mam pomysł: popsułeś samochód :-P

pioery · Post autor: **pioery** » 15 wrz 2011, 19:58

Kliknąłem koledze ,,pomógł,, bo po części wie co się stało,a na poważnie sprawne są :

-czujniki spalania stukowego
- moduły ,cewki,pompa paliwa niedawno zmieniana ale może chińska i słabe ciśnienie

to co sie mogło stać w tym wozie?pozdro

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 15 wrz 2011, 20:20

pioery pisze:do tego troszke nierówno chodzi

Jak masz kompa to sprawdz na jakich garach wypada zapłon, a następnie pozamieniaj wtryskiwacze miejscami, no i znowu sprawdz czy coś się zmieniło.
Sprawdzałeś błędy? Nie wywaliło przepływki, albo sond?

pioery · Post autor: **pioery** » 15 wrz 2011, 20:23

Nie ma żadnych błędów,na gazie wszystko pięknie chodzi także przepływka,sondy sprawne,pozdro

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 15 wrz 2011, 20:37

sprawdz cisnienie jakie daje pompa nic innego sie nie nasuwa skoro na lpg jest igielka a wszystko inne posprawdzane to tylko to. Pod warunkiem ze sprawdziles spalanie na cylindrach, prace sond itd. Wtryski wykluczam poniewaz mowisz ze dobrze odpala, gdyby lezal chocby jeden wtrysk to by kulawo odpalala zwlaszcza na cieplym motorze. Pompe mozesz sprawdzic na listwie badz na wyjsciu. A moze wystarczy dolac benzyny tak za polowe??

pioery · Post autor: **pioery** » 15 wrz 2011, 20:47

Mam pełny zbiornik benzyny wiadomo z jakiego powodu,ktoś źle zamontował pompe,do sprawdzenia ciśnienia jakie daje pompa idzie jakieś dziwne urządzenie czy zwykłe który posiada każdy warsztat?wystarczy że podepnę sie pod jedną stronę listwy i jakie powienienem mieć ciśnienie,po włączeniu zapłonu nie słyszę pompy w kabinie,czy te auta tak mają?pozdro

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 15 wrz 2011, 20:52

zegar powinien miec kazdy lepszy fachman, na listwie najlepiej, z tego co pamietam to chyba coj kolo 5 barow powinno byc. Po przekreceniu zaplonu pompa chodzi przez 1-2 sek tylko

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 15 wrz 2011, 21:19

pioery pisze:eśli dodam gazu to gaśnie odrazu

nieuważnie przeczytałem, faktycznie wskazuje to na ciśnienie paliwa.

pioery · Post autor: **pioery** » 15 wrz 2011, 21:33

Oki,jutro jeśli uda mi się zmienię filtr paliwa i zmierzone zostanie ciśnienie,dam znać,pozdrawiam

[ Dodano: 2011-09-16, 22:03 ]
Więc...wymieniony został filtr paliwa,auto odpala ładnie,ale wkręca się na obroty minimalnie wolniej niż wcześniej,do tego czuje wyraźny spadek mocy przy jezdzie na benzynie,na gazie jest oki,zostało mi zmierzyć ciśnienie paliwa,w tym warsztacie nie mieli urządzenia,pozdro

[ Dodano: 2011-09-20, 13:18 ]
Panowie dalej to samo, teraz już autko słabo odpala i reszta objawów ta sama, podłączyłem Vag i zastanawia mnie blog 15 i 16 w polskim vagu, czujnik spalania stukowego cylindra 1-4 pokazuje 1,4 V natomiast blok 16 i czujnik spalania stukowego cylindrów 5-8 pokazuje 0,7 V ,proszę aby ktoś sprawdził czy te wartości są prawidłowe,pozdrawiam

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 96 4.2PB/LPG ] Gaśnie czy zimny czy ciepły

[D2 96 4.2PB/LPG ] Gaśnie czy zimny czy ciepły