na początku myslalem że to gdzieś z tyłu któreś koło ale po 2-3 dniach stukot nasilił się i teraz słychać jakby z pod podłogi na wysokości przednich foteli. stukot rośnie wraz ze wzrostem prędkości ale czasem zaczną się przy 40kmh a czasem później, nie ma tego zjawiska przy przyspieszaniu i hamowaniu... np przed wczoraj walilo tak głośno że bałem się iż nie dojade do domu. a dziś musząc załatwić ważna rzecz i jadąc stukania napoczątku nie było zaczelo się przy okolo 80km i towarzyszyło już do końca jazdy nawet przy małych prędkościach. co może być przyczyną? sorry że zawracam głowę ale chce zapytać kogoś kto zna a8 że tak powiem od środka. moze któś coś podpowie mój mechanik chce oddać wał do regeneracji, a ja boje się ze mogę wydac kase w błoto i po założeniu zregenerowanego wału dalej bedzie pukanie i stukok. jezeli chodzi o biegi i skrzynie to pracuje bez zmian normalnie przełącza i nie szarpie jakoś nadmiernie. pozdro i z góry dzięki |
 |
 |
[D2 96 4.2PB/LPG ] stukanie gdzieś pod podłogą w a8 4.2 96
[D2 96 4.2PB/LPG ] stukanie gdzieś pod podłogą w a8 4.2 96
witam mam pytanie... otóż tak w mojej a8 4.2 Quattro zaczęło coś stukać w czasie jazdy na początku myslalem że to gdzieś z tyłu któreś koło ale po 2-3 dniach stukot nasilił się i teraz słychać jakby z pod podłogi na wysokości przednich foteli. stukot rośnie wraz ze wzrostem prędkości ale czasem zaczną się przy 40kmh a czasem później, nie ma tego zjawiska przy przyspieszaniu i hamowaniu... np przed wczoraj walilo tak głośno że bałem się iż nie dojade do domu. a dziś musząc załatwić ważna rzecz i jadąc stukania napoczątku nie było zaczelo się przy okolo 80km i towarzyszyło już do końca jazdy nawet przy małych prędkościach. co może być przyczyną? sorry że zawracam głowę ale chce zapytać kogoś kto zna a8 że tak powiem od środka. moze któś coś podpowie mój mechanik chce oddać wał do regeneracji, a ja boje się ze mogę wydac kase w błoto i po założeniu zregenerowanego wału dalej bedzie pukanie i stukok. jezeli chodzi o biegi i skrzynie to pracuje bez zmian normalnie przełącza i nie szarpie jakoś nadmiernie. pozdro i z góry dzięki
na początku myslalem że to gdzieś z tyłu któreś koło ale po 2-3 dniach stukot nasilił się i teraz słychać jakby z pod podłogi na wysokości przednich foteli. stukot rośnie wraz ze wzrostem prędkości ale czasem zaczną się przy 40kmh a czasem później, nie ma tego zjawiska przy przyspieszaniu i hamowaniu... np przed wczoraj walilo tak głośno że bałem się iż nie dojade do domu. a dziś musząc załatwić ważna rzecz i jadąc stukania napoczątku nie było zaczelo się przy okolo 80km i towarzyszyło już do końca jazdy nawet przy małych prędkościach. co może być przyczyną? sorry że zawracam głowę ale chce zapytać kogoś kto zna a8 że tak powiem od środka. moze któś coś podpowie mój mechanik chce oddać wał do regeneracji, a ja boje się ze mogę wydac kase w błoto i po założeniu zregenerowanego wału dalej bedzie pukanie i stukok. jezeli chodzi o biegi i skrzynie to pracuje bez zmian normalnie przełącza i nie szarpie jakoś nadmiernie. pozdro i z góry dziękizalesssio A8
z tym zapraszamy tutaj http://www.a8team.pl/topics2/362.htm#2396zalesssio pisze:witam
a o pukaniu http://www.a8team.pl/topics12/5443.htm? ... nie+wa%B3u , http://www.a8team.pl/topics14/5095.htm? ... nie+wa%B3u
wystarczy zakładka szukaj , trochę było pisane ;-)
Nie ma to jak 4.2 Quattro 
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
