Forum Audi A8 Klub Polska

daro72 pisze:Wstawiam jeszcze raz z pierwszą stroną opisu.
[url=http://img194.imageshack.us/img194/9708/acuch1.png]Obrazek[/URL]
[url=http://img651.imageshack.us/img651/7449/acuch2.png]Obrazek[/URL]

na właśnie ten rysunek jest od 4.0 tdi 4.2 mpi inaczej wygląda te napinacze w 4.2 MPI jeden na lewej głowicy jest od przodu (od pasa przedniego) a z drugiej strony prawej przy podszybiu




numer 30 to jest dokładnie napinacz w BFM

http://www.audiworld.com/tech/eng107.shtml

starszy silnik ale podobnie to wygląda

Podepnę się pod temat. W mojej babci chrobocze cosik na lewej głowicy i kolega Badyl mi uświadomił, że chyba pora wymienić napinacze i rozrząd. Tylko czy te napinacze , o których mowa wymienię z rozrządem. Dodam, że mi tak chrobocze już jakieś dwa lata, czyli od kiedy kupiłem auto, tylko ostatnio trochę głośniej

kolego rozrzad musowo do wymiany ja ostatnio to przerabialem(2 raz w przeciagu pol roku) ...u Ciebie prawdopodobnie wali juz "teleskop" napinacza wymien calosc z pompa wody...po sciagnieciu paska zakrec rolkami i zobaczysz jak one beda wyly...i zobaczysz jak powinien chodzic silnik V8 w audi bajeczka...kup dobre materialy np pasek Gates rolki Ina silownik hydrauliczny Ina badz febi i pompe SKF...wydatek troszke wiekszy od jakichs gorszych zamiennikow ale bedziesz mial zrobione raz a dobrze...

Latam śmigam.
Właśnie odebrałem maszynu.
Wymieniony nastawnik wałków rozrządu wraz z napinaczem.
Odpalanie to czysta przyjemność.
Niestety cena to już nie rozkosz , napinacz i nastawnik, 2370pln w serwisie, Ja nabyłem całą głowicę i wyjąłem nastawnik(rękoma mechaników ) głowica 2000 robota i olejek nowy 1520pln.
Pozdrawiam.