Forum Audi A8 Klub Polska

Witajcie,

Temat pojawił się po raz pierwszy przejściowo w mrozy ubiegłej zimy kiedy to zapaliły się kontrolki ABS I ESP, natomiast po ponownym uruchomieniu auta problem zanikał. Zadziało się tak kilka razy i problem zniknął na rok aż do teraz. Patrząc na reakcje ABS'u byłem przekonany ze to czujnik jednego z kół, a ze problem zniknął odpuściłem i nie badałem tego dalej. W tym roku jak chwyciły mrozy po kilku minutach jazdy świecą lampki ABS I ESP, a dzisiaj zanim do tego doszło to załączyło się ESP w taki sposób jakby auto wpadło w poślizg no i nie ukrywam pobujało nim trochę na szczęście nie była to duża prędkość, a później system przeszedł w tryb awaryjny kontrolki ABS i ESP. Jako ciekawostkę dodam, że czasem brzęczyk daje trzy sygnały dźwiękowe przy wyłączaniu stacyjki.Po podpięciu VAG po przejściu do sterownika ABS i wyborze opcji błędy pojawia się wykrzyknik na FIS'ie i migają kontrolki ABS i ESP no i wyrzuca błąd 1423 nie znany kod błędu nieprawidłowy sygnał. Pytania są następujące: co to może być- jakieś pomysły, z opisu błędu w necie dopatrzyłem się że to może być czujnik ESP tzw G200? gdzie on jest w aucie? ile może kosztować w ASO lub gdzie go dostać? czy sam mogę go wymienić tzn czy nie ma jakiś skomplikowanych adaptacji?



Z góry dziękuję za pomoc
Ralphi

nie jestem pewien ale to chyba ten błąd :
17831 P1423 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – przepływ za słaby

mdamian pisze:nie jestem pewien ale to chyba ten błąd :
17831 P1423 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – przepływ za słaby

Nie na pewno, bo to wywala w grupie sterownika ABS. Silnik nie ma bledow na szczescie...

ralphi pisze:Nie na pewno, bo to wywala w sterowniku ABS. Silnik nie ma bledow.

A myślisz że sterownik silnika nie może wywalać błędu w ABS , wydaje mi się że tak , ale może mi się źle wydaje , tu masz prawie wszystkie kody błędów http://www.a8team.pl/topics24/21.htm?highlight=p1423 ja tam znalazłem tylko to pod 1423 ale może źle szukałem

mdamian pisze:

ralphi pisze:Nie na pewno, bo to wywala w sterowniku ABS. Silnik nie ma bledow.

A myślisz że sterownik silnika nie może wywalać błędu w ABS , wydaje mi się że tak , ale może mi się źle wydaje , tu masz prawie wszystkie kody błędów http://www.a8team.pl/topics24/21.htm?highlight=p1423 ja tam znalazłem tylko to pod 1423 ale może źle szukałem

Kazda podpowiedz jest dobra-dzieki. Ja poszperalem juz troche i w mniejszych autach vw group ponoc to jest czujnik g200 ale o a8 to sie nie doszukalem nic, nawet zagramanica, fakt szukam krotko...

[ Dodano: 2012-02-09, 10:00 ]

mdamian pisze:nie jestem pewien ale to chyba ten błąd :
17831 P1423 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – przepływ za słaby

Czujnik g200 to po sprawdzeniu czujnik 4d0907651. Gorąca prośba o pomoc kolegów, gdzie on się znajduje w a8, bo nie mam pojęcia czy szukać go pod kolumną kierownicy, którymś z siedzeń czy tylną kanapą ? Jest zimno i zdecydowanie nie czas na eksperymenty pod chmurą ;-)

U mnie też wywala kontrolki ABS i kontrolę trakcji jak silnik nie pracuje na wszystkie gary (strasznie nierówno jak diesel klekocze)
U mnie wywaliło takie błędy : 16487, 18010, 17539, 1548 - proszę o rozkminienie błędów

bombowozista, proszę poszukaj sobie http://www.a8team.pl/topics24/21.htm?highlight=p1423

poradziłem sobie z wyjątkiem tego:
17539 P1131 Bank2-Sensor1 Internal Rsistance too High

17539 P1131 4483 Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 - wysoka rezystancja grzałki

bombowozista pisze:U mnie wywaliło takie błędy : 16487, 18010, 17539, 1548 - proszę o rozkminienie błędów

1548 - - - - - 060C Czujnik parkingowy tył lewy G206
16487 P0103 4067 Przepływomierz powietrza (MAF) - wysokie napięcie
17538 P1130 4482 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2- mieszanka uboga (weak mixture)
18010 P1602 465A Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30)
Stawiam na padającą przepływkę albo padający akumulator.

bombowozista pisze:17539 P1131 Bank2-Sensor1 Internal Rsistance too High

17539 P1131 4483 Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 - wysoka rezystancja grzałki

ralphi pisze:Czujnik g200 to po sprawdzeniu czujnik 4d0907651. Gorąca prośba o pomoc kolegów, gdzie on się znajduje w a8, bo nie mam pojęcia czy szukać go pod kolumną kierownicy, którymś z siedzeń czy tylną kanapą ? Jest zimno i zdecydowanie nie czas na eksperymenty pod chmurą ;-)

dice111 pisze:

ralphi pisze:Czujnik g200 to po sprawdzeniu czujnik 4d0907651. Gorąca prośba o pomoc kolegów, gdzie on się znajduje w a8, bo nie mam pojęcia czy szukać go pod kolumną kierownicy, którymś z siedzeń czy tylną kanapą ? Jest zimno i zdecydowanie nie czas na eksperymenty pod chmurą ;-)

[url=http://images49.fotosik.pl/1313/f8cbfd430e6e089bm.jpg]Obrazek[/URL]

wielkie dziękuję za pomoc, a więc jednak siedzonko.

Pozdrawiam,
Ralphi

Mi się wydawało że widziałem taki czujnik pod osłoną pasów kierowcy, chyba że to inny czujnik. Pozdro ;-)

daro72 pisze:

bombowozista pisze:U mnie wywaliło takie błędy : 16487, 18010, 17539, 1548 - proszę o rozkminienie błędów

1548 - - - - - 060C Czujnik parkingowy tył lewy G206
16487 P0103 4067 Przepływomierz powietrza (MAF) - wysokie napięcie
17538 P1130 4482 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 2- mieszanka uboga (weak mixture)
18010 P1602 465A Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30)
Stawiam na padającą przepływkę albo padający akumulator.

bombowozista pisze:17539 P1131 Bank2-Sensor1 Internal Rsistance too High

17539 P1131 4483 Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 - wysoka rezystancja grzałki

Dzięki wielkie - akumulator padł ale już wymieniony a świecącę kontrolki (rano przy dużym mrozie) dalej zostały i gasną jak już silnik zacznie normalnie pracować

mdamian pisze:

ralphi pisze:Nie na pewno, bo to wywala w sterowniku ABS. Silnik nie ma bledow.

A myślisz że sterownik silnika nie może wywalać błędu w ABS , wydaje mi się że tak , ale może mi się źle wydaje , tu masz prawie wszystkie kody błędów http://www.a8team.pl/topics24/21.htm?highlight=p1423 ja tam znalazłem tylko to pod 1423 ale może źle szukałem

Problem ostatecznie rozwiązany. Tak więc jak ktoś będzie miał błąd w sterowniku abs/esp "1423 nieprawidłowy sygnał" lub/i auto czasem na łuku w prawo będzie mało zabawnie ściągać blokując koła przez esp w lewo (czyli na stronę przeciwną) i pewnie na odwrót też się może zdarzyć to jest to czujnik g200. Cena nowego w ASO 700-800 pln, używek jest całkiem sporo i w cenach od 150-400 pln.

Dzięki wszystkim za pomoc,

Pozdrowienia,
Ralphi