[D2 97 4.2PB ] Na Drive samochód zjeżdża z górki

lukasz1986 · Post autor: **lukasz1986** » 20 cze 2012, 14:25

witam jak w temacie dzisiaj pierwszy raz zatrzymalem sie pod dosc duza gorke i gdy zdjalem noge z chamulca samochod zaczol zjezdzac w dol to normalne???? przyznam ze gorka byla spora a na mniejszych trzyma normalnie prosze o odpowiedz

mdamian · Post autor: **mdamian** » 20 cze 2012, 15:22

Tak , jak staniesz na światłach i masz "D" to skrzynia jest "wyprzęgana" , w momencie gdy dodasz gazu automatycznie (chyba ciśnienie w skrzyni to robi) wrzucany jest bieg 1.
Jeśli staniesz pod lub z górki , zgasisz silnik zostawiając na "D" to tak samo jak byś zostawił samochód na "N" - z toczy się ;-)
Trzeba sobie w bić do głowy , że przed wyłączeniem zapłonu TRZEBA drążek zmiany biegów ustawić w pozycji "P" i na hamulcu ręcznym ( pomocniczym)

Dymian · Post autor: **Dymian** » 20 cze 2012, 15:51

mdamian pisze:..
Jeśli staniesz pod lub z górki , zgasisz silnik zostawiając na "D" to tak samo jak byś zostawił samochód na "N" - z toczy się ;-)
Trzeba sobie w bić do głowy , że przed wyłączeniem zapłonu TRZEBA drążek zmiany biegów ustawić w pozycji "P" i na hamulcu ręcznym ( pomocniczym)

Mi się wydaje, że kolega stanął pod górkę na D przy odpalonym silniku- więc reasumując to nie jest normalne..

Gość · Post autor: **Gość** » 20 cze 2012, 16:02

Dymian pisze:Mi się wydaje, że kolega stanął pod górkę na D przy odpalonym silniku- więc reasumując to nie jest normalne..

A czy zawsze na odpalonym silniku auto stojąc na wzniesienu na D nie ma prawa się stoczyć do tyłu?? Nawet jesli wzniesienie jest dośc strome??

mdamian · Post autor: **mdamian** » 20 cze 2012, 17:06

Apophis, Raczej na odpalonym nie powinien się cofnąć do tyłu , chyba że skrzynia nie trzyma ciśnienia . Bynajmniej ja takiej górki nie znalazłem , z której by mi się samochód cofnął (na odpalonym silniku) No ale raczej jak jest bardzo stroma to skrzynia może mieć za słabe ciśnienie i samochód może się z toczyć ;-)

Gość · Post autor: **Gość** » 20 cze 2012, 17:13

W audi co prawda nie przypominam sobie by mi sie cos takiego zdarzyło szczególnie po remoncie skrzyni,ale wcześniej latałem omega i tam bywało że przy jakims stromym podjeździe to nie trzymała sie juz tak.Ale takie strome wzniesienia to rzadko spotykane są,jesli w wrunkach drogowych auto sie do tyłu toczy to jet cos nie tak.

lukasz1986 · Post autor: **lukasz1986** » 20 cze 2012, 17:51

tak jak napisalem samochod wtedy chodzil i ze jak sie gasi to wiem ze trzeba dac na P.normalnie w miescie czy na malych wzniesieniach trzyma normalnie ze zmianami biegow nie ma problemu jedno co zauwazylem cieknie mi olej z przedniej poloski od kierowcy i z miski ale czy to moze byc przyczyna??? oleju wykapalo mi pare kropli mam zamiar wymienic olej i filtr i przy okazji simmering czy nie wiem co tam jest dzieki za odpowiedz
Koledzy

endrius233 · Post autor: **endrius233** » 24 cze 2012, 20:23

Witam, prawdopodobnie kończy ci sie konwerter, dlatego auto stacza się w dół.

lukasz1986 · Post autor: **lukasz1986** » 29 cze 2012, 17:44

Kolego a jak z tym konwerterem???da sie to naprawic czy trzeba wymienic i jesli sie orientujesz to jakie sa koszty czegos takiego

Gość · Post autor: **Gość** » 29 cze 2012, 18:47

lukasz1986 pisze:Kolego a jak z tym konwerterem???da sie to naprawic czy trzeba wymienic i jesli sie orientujesz to jakie sa koszty czegos takiego

Konwerter sie regeneruje lub kupuje regenerowany,dając wlasny w zamian.To najtańsza opcja poza kupnem uzywanego sprawnego. Koszt chyba ok 1500zł plus wymiana.

lukasz1986 · Post autor: **lukasz1986** » 29 cze 2012, 19:34

to nie tak tragicznie jeszcze a samodzielnie mozna sie ztym bawic czy lepiej nie????

mdamian · Post autor: **mdamian** » 29 cze 2012, 20:59

lukasz1986 pisze:to nie tak tragicznie jeszcze a samodzielnie mozna sie ztym bawic czy lepiej nie????

O ile dobrze kojarzę , konwerter to (chyba) sprzęgło hydrokinetyczne , czyli podnośnik , narzędzia i jazda .

lukasz1986 · Post autor: **lukasz1986** » 29 cze 2012, 21:19

a jeszcze jedno pytanie gdzie takie cos regeneruja????

Gość · Post autor: **Gość** » 29 cze 2012, 22:10

lukasz1986 pisze:a jeszcze jedno pytanie gdzie takie cos regeneruja????

Zajrzyj na stronke Midparts.pl tam mają takie juz gotowe.

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 11 wrz 2014, 18:52

Panowie moja skrzynia jest po remoncie (w styczniu był ten remont), no i do tej pory wszystko było ok, pod każdą górkę jaką wjechałem to auto sie stało w miejscu na puszczonym hamulcu i na D, a dzisiaj wjechałem pod standardową górkę, pod którą często wjeżdżam, no i nie wiem czemu ale auto zaczęło toczyć się w dół.
Konwerter już padł? Możliwe to jest? Dodam że mam szarpania przy przełączaniu z D na R i odwrotnie, ale to było od początku po remoncie.
Olej w skrzynii jest, w mechanizmie także.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 97 4.2PB ] Na Drive samochód zjeżdża z górki

[D2 97 4.2PB ] Na Drive samochód zjeżdża z górki