 |
 |
 |
Moje S8 2000r.
Wyciągnąć 45 KM z gara dla waldka jest nierealne chyba że zalejesz dół. Są wolne nieprecyzyjne ale najtansze. To jedyną ich zaletą. 40 KM to już potrafi je zapetlac jak ciśnienie spada.Moc na lpg powinna być taką sama jak na pb.skoro czujesz różnice to masz odpowiedź a silnika szkoda bo jeździ na ubogiej mieszance .najlepiej jednak sprawdzić bloki pomiarowe s dokładnie 10 jakie masz wartosci. Jak na plusie 3 i 4 okienko to ubogo 1 i 2 to wolne obroty
No nic, ubieram worek pokutny i ide na kolanach do Czestochowy 
hipcio powiem ci tak za bardzo to akurat na gazie i tych parametrach się nie znam widziałem jak ustawiał na pierwszym przeglądzie (bo ja lubię zaglądać przez ramie :-D ) zgrywał mapę z benzyny bez obciążenia i po obciążeniem widziałem jak jakieś parametry podciągał i chodzi równiutko nie szarpie to dla mnie wniosek ze jest ok a co ty proponujesz napewno masz większą wiedzę to doradź koledze bo narazie mam ją roczek i jeszcze mi się nie znudziła ;-)
Na temat waldemarów to już niemalże długie dzieła literacie napisano..ale trzeba rozróżnić pewną kwestię, że od pewnego czasu (nie wiem czy w latach czy w miesiącach mierzone) wyszła nowa seria tych wtryskiwaczy, minimalnie różniąca się wyglądem zaś znacznie poprawione technicznie...
Fakt, nie widziałem bloków pomiarowych czy innych testów na własnych oczach, powtarzam jedynie słowa mądrzejszych od siebie w tej materii.
Fakt, nie widziałem bloków pomiarowych czy innych testów na własnych oczach, powtarzam jedynie słowa mądrzejszych od siebie w tej materii.
Ja moge zaproponować jedyne słuszne wtryskiwacze na dzień dzisiejszy czyli HANA zielona.
Koszt 8*80zł plus 8*15 za przejściówki i troche weżyków. Dotego ogarnięty gazownik.
Kup sobie kabel do Vagowania wtedy będziesz wiedział dużo więcej o aucie i jego bolączkach.
Obsługa jest bardzo prosta wiec dasz rade. Dowiesz sie czy rzeczywiście wtryskiwacze się wyrabiają bo ja moge się mylić nie widząc ustawień i korekt paliwowych i wszystko jest oki.
Dużo zalezy od gazownika i jego podejscia. Może byc tak, ze przy 5000 RPM jedziesz już na benzynie.
Koszt 8*80zł plus 8*15 za przejściówki i troche weżyków. Dotego ogarnięty gazownik.
Kup sobie kabel do Vagowania wtedy będziesz wiedział dużo więcej o aucie i jego bolączkach.
Obsługa jest bardzo prosta wiec dasz rade. Dowiesz sie czy rzeczywiście wtryskiwacze się wyrabiają bo ja moge się mylić nie widząc ustawień i korekt paliwowych i wszystko jest oki.
Dużo zalezy od gazownika i jego podejscia. Może byc tak, ze przy 5000 RPM jedziesz już na benzynie.
Instalacje jest nowa i dlatego może jeszcze nie masz problemów, ale tak jak pisze hipcio sprawdzaj korekty na VAGu żeby sie nie okazało że jeździsz na ubogiej mieszance bo zaraz zobaczysz niebieski dym z rury przy dodawaniu gazu, te węże od wtryskiwaczy do kolektora jakie długie, jak masz możliwość niech Twój gazownik weźmie valdki w rozliczeniu i zamontuje Ci HANNY.
Zreszta sam zobaczysz jak po około pół roku zaczniesz mieć problemy z porannym odpalanie ma PB czy jakimiś szarpnięciami. Choć na pewno zdarzają się wyjątki.
A czemu gazownicy proponują valdki czerwone, bo dzięki nim mogą zamydlić Ci oczy atrakcyjną ceną. Ja oddaje swoje S w poniedziałek do gazownika zestaw jaki u mnie bedzie to:
Sterownik Tech 318.
2X Acr01 250 km.
Hana 2000 niebieska
Faro fi8 Wlew w klapce
Wielozawor extra
Węże parkera
Kolektor zdemontowany do nawiertow.
Koszt takiego montażu 5500 zł brutto.
Sory za pisanie w Twoim temcie na temat mojej eSy ale jak masz zamiar jeździc trochę autem to wyzygaj jeszcze te parę PLNów i nie martw sie o rozkalibrowane wtryskiwacze.
Zreszta sam zobaczysz jak po około pół roku zaczniesz mieć problemy z porannym odpalanie ma PB czy jakimiś szarpnięciami. Choć na pewno zdarzają się wyjątki.
A czemu gazownicy proponują valdki czerwone, bo dzięki nim mogą zamydlić Ci oczy atrakcyjną ceną. Ja oddaje swoje S w poniedziałek do gazownika zestaw jaki u mnie bedzie to:
Sterownik Tech 318.
2X Acr01 250 km.
Hana 2000 niebieska
Faro fi8 Wlew w klapce
Wielozawor extra
Węże parkera
Kolektor zdemontowany do nawiertow.
Koszt takiego montażu 5500 zł brutto.
Sory za pisanie w Twoim temcie na temat mojej eSy ale jak masz zamiar jeździc trochę autem to wyzygaj jeszcze te parę PLNów i nie martw sie o rozkalibrowane wtryskiwacze.
właśnie się zastanawiam instalacje mam już prawie 1,5 roku przejechane na niej ok 30tyś :-) czy warto dłubać i pchać się w dodatkowe koszta jak wszystko chodzi :-D kolega pisał że może się przełączać powyżej 5tyś obrotów ale wtedy kontrolka by piszczala ale nic takiego się nie dzieje mam zbiornik 70 litrów w kole zapasowym czasami potrafi się przełączyć na benzynę ale to dopiero pow. 6-7 tyś i mam mało gazu bo wtedy jest małe ciśnienie (po przejechaniu ok 250km) przeważnie robię ok 300km i na stacje do tankowania dodam że auto w 80% jeździ tylko w mieście a u nas teren górzysty pozatym na wiosnę chce zmienić na D3 i teraz zabiliście mi ćwieka czy motać z tym "junkersem" czy sobie odpuścić :-?
do kolegi tomi5, -ja bym nie montował ac 250 tylko 150 no chyba że lubisz kolor czerwony no fakt dodaje te 50 kobył :-P
poczytaj na forum lpg o zmianach dodali tylko wyjście gazu większe
ale i tak ci gazownik zdławi do 12mm :-P
i wejście na 8 mm ale po wykręceniu z tego 150 takiej przejściówki mamy też takie :-D
a moc tego ac 150 jest i tak koło 190-200koni realnie on tyle podoła a nie z nalepki
i były niektóre wadliwe buczały nie trzymały ciśnienia :-D
ale o tym domniemam że czytałeś /
a co do waldemarów no akurat te nowsze są lepsze ale nie powalają
i zastanawia mnie fakt użytego reduktora :mrgreen:
daj tak z ciekawości butle i jak to ty masz zamontowane /bo jakby było prawidłowo to nie ma znaczenia czy masz całą czy połowę czy mniej :-P
poczytaj na forum lpg o zmianach dodali tylko wyjście gazu większe
ale i tak ci gazownik zdławi do 12mm :-P
i wejście na 8 mm ale po wykręceniu z tego 150 takiej przejściówki mamy też takie :-D
a moc tego ac 150 jest i tak koło 190-200koni realnie on tyle podoła a nie z nalepki
i były niektóre wadliwe buczały nie trzymały ciśnienia :-D
ale o tym domniemam że czytałeś /
a co do waldemarów no akurat te nowsze są lepsze ale nie powalają
i zastanawia mnie fakt użytego reduktora :mrgreen:
daj tak z ciekawości butle i jak to ty masz zamontowane /bo jakby było prawidłowo to nie ma znaczenia czy masz całą czy połowę czy mniej :-P
NO właśnie czytałem że rożnice między jednym a drugim to tylko kolorpepi pisze:do kolegi tomi5, -ja bym nie montował ac 250 tylko 150 no chyba że lubisz kolor czerwony no fakt dodaje te 50 kobył :-P
poczytaj na forum lpg o zmianach dodali tylko wyjście gazu większe
ale i tak ci gazownik zdławi do 12mm :-P
i wejście na 8 mm ale po wykręceniu z tego 150 takiej przejściówki mamy też takie :-D
a moc tego ac 150 jest i tak koło 190-200koni realnie on tyle podoła a nie z nalepki
i były niektóre wadliwe buczały nie trzymały ciśnienia :-D
ale o tym domniemam że czytałeś /
Ale czy duża różnica w cenie, to nie wiem, taki zestaw zaproponował mi gazownik który sam jeździ S6 -
Gość
zabawki to około 3,5 tys
i jak ktoś ma spore upusty to może mniej :-P
wiem bo ja w swych autach zakładam sam ;-)
a nie napisze co ile kosztuje bo to sprawa zakładów które montują
i ocenach się nie rozmawia publicznie :-D
a jakby co to mogę się spytać na forum lpg ile taki zestaw wyniesie
bo tam też jestem :mrgreen:
fajnego masz kolegę gazownika kolego :-P
i jak ktoś ma spore upusty to może mniej :-P
wiem bo ja w swych autach zakładam sam ;-)
a nie napisze co ile kosztuje bo to sprawa zakładów które montują
i ocenach się nie rozmawia publicznie :-D
a jakby co to mogę się spytać na forum lpg ile taki zestaw wyniesie
bo tam też jestem :mrgreen:
fajnego masz kolegę gazownika kolego :-P
-
Gość
-
Gość
