[D2 99 2.8PB/LPG ] Problem z ładowaniem

Gość · Post autor: **Gość** » 27 lis 2012, 11:21

Najmniejszą linią oporu jest tu alternator. Jesli nie to już jak wspominał chyba labas diagnostyka w ASO. Akumulator możesz łatwo wsadzic nawet na chwile mniejszy i nie powinno sie to samo dziać.

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 27 lis 2012, 12:14

Zadzwoniłem do firmy która zajmuje się sprzedażą i naprawą alternatorów, opisałem swój problem i powiedzieli: "niech pan podłączy inny akumulator w aucie zanim zacznie pan kombinować z alternatorem, ten problem może być spowodowany uszkodzeniem akumulatora" - mieli niedawno analogiczny przypadek.
Zatem dzisiaj na próbę podmienię akumulator....

Gość · Post autor: **Gość** » 27 lis 2012, 14:34

sylwekr pisze:Zatem dzisiaj na próbę podmienię akumulator....

No powyzej tez to zasugerowałem

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 27 lis 2012, 15:47

Apophis pisze:
sylwekr pisze:Zatem dzisiaj na próbę podmienię akumulator....
No powyzej tez to zasugerowałem

Podmieniłem - żadnej zmiany :-(

pepi · Post autor: **pepi** » 27 lis 2012, 16:18

więc tak nie czytałem tego co wyżej
ale sprawdzałeś masę na silniku nadwoziu ?
i czy kabel główny plusowy dobrze łączy na tym złączu z prawej strona na podłużnicy ?

[ Dodano: 2012-11-27, 16:19 ]
zmierz ładowanie blisko alternatora najlepiej na nim

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 27 lis 2012, 17:12

pepi pisze: [ Dodano: 2012-11-27, 16:19 ]
zmierz ładowanie blisko alternatora najlepiej na nim

Napięcie mierzyłem bezpośrednio na alternatorze i na akumulatorze - różnica 0,1 V

Gość · Post autor: **Gość** » 27 lis 2012, 19:47

Więc teraz pozostaje podpiąć inny alternator i sprawdzić co sie dzieje. Oprócz regulatora w altku ma sie jeszcze co zepsuć...

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 28 lis 2012, 12:47

Apophis pisze:Więc teraz pozostaje podpiąć inny alternator i sprawdzić co sie dzieje. Oprócz regulatora w altku ma sie jeszcze co zepsuć...

Alternator zamówiony, powinienem mieć go przed sobotą, wiec w sobotę wymiana. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

Wymieniłem alternator... i po problemie.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 24 paź 2016, 16:02

odgrzewam kotleta
ładowanie na sucho wszystko off procz swiatel dziennych - mierzone na aku (po wymianie aternatora 13,89 , jak wlacze swiatła klime i radio 13,55 , jak dorzuce grzanie dup x4 i ogrzewanie tylnej szyby i lusterek 13,25.... WTF , masy niby posprawdzane ... i jest ok to juz 2 alternator pierwszy byl naprawiany i ponoc ok ... wsciekam sie dzis sprawdzilem sprawnosc aku MOLL 760 naladowany 669 ... zostawilem go by podladowac...

jak idzie przewod masowy z aku w naszych autach jesli chcialbym go wymienic ew jak puscic ładnie nowy jesli to wina przewodow ...

ernesto · Post autor: **ernesto** » 24 paź 2016, 17:57

preston81 pisze:jak idzie przewod masowy z aku w naszych autach

Nie masowy a plusowy Maćku.
Masa idzie z budy.

J@ck · Post autor: **J@ck** » 10 gru 2017, 11:45

Panowie a u mnie jeszcze coś innego.
Problem polega na tym, że altek nie wzbudza się, stary (to samo) dałem do regeneracji ale się rozpadł. Zakupiłem regenerowany, problem ten sam, kupiłem nowy regulator, to samo. Kupiłem kolejny to samo. Altek do sprawdzenia i o dziwo wszystko ok.
Przed wzbudzeniem ale na odpalonym aku 11,4 i spada, po dodaniu gazu ponad 2 tys obr, ładowanie wpada na 14,2-13.9 i tak trzyma. Mechanik wraz ze mną nie ma pomysłów. Aku niby ok ale już sam nie wiem. Dodam, że powolne dodawanie gazu nie wzbudza go muszę mu "palnąć" gazem??

pepi · Post autor: **pepi** » 10 gru 2017, 14:02

ty masz tam kowali

po to jest kontrolka żarówka aby wzbudzić altek jeśli jej nie ma to masz jak ty masz
wzbudza się na obrotach
daj żarówkę i zobaczysz że będzie ok -na sprawdzenie