[D2 99 4.2PB/LPG ] Spalanie benzyny równocześnie z LPG

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 11 gru 2012, 21:36

landi prenzo czy jakos tak gdziez wyczytalem na gazie nie wiem dokladnie bo mam to auto od jakiegos miesiaca.

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 11 gru 2012, 21:50

Landi Renzo zależy z którego rocznika ale te starsze lubi popić sobie troszkę paliwa. Niestety nie zakładałem nigdy takich instalacji i nie wiem czy można ten pobór paliwa jakoś wykluczyć. Jesteś wstanie określić jakie masz wtryski i reduktor? Bo jak za słabe to komputer od gazu widzi spadek ciśnienia i żeby praca silnika była w miarę równa dopija wtedy Pb.

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 11 gru 2012, 22:03

na reduktorach tak wyczytalem wlasnie instalacja z 2007 roku. a wtryski byly wymieniane tak mi powiedzial poprzedni wlasciciel ze jakies czerwone.a jak pojade do gaziarza to sprawdzi to bez problemu czy pali lpg z pb jednoczesnie?

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 11 gru 2012, 22:12

mariuszjp100 pisze:na reduktorach tak wyczytalem wlasnie instalacja z 2007 roku. a wtryski byly wymieniane tak mi powiedzial poprzedni wlasciciel ze jakies czerwone.a jak pojade do gaziarza to sprawdzi to bez problemu czy pali lpg z pb jednoczesnie?

Tak jak pisałem nie znam się na Landi więc nie wiem jakie opcje ma oprogramowanie do niego. Kumaty gazownik będzie wiedział co należy zrobić. Mi też jest ciężko ocenić Twoją instalację bo jej fizycznie nie widzę.
Co do wtrysków to oby to nie były czerwone Walteki.

Gość · Post autor: **Gość** » 11 gru 2012, 23:14

pepi pisze:co do odłączania pompy to jeszcze dochodzi aspekt że paliwo chłodzi wtryski bo krąży w układzie ;-)

Może u nas aż tak nie muszą być chłodzone ale w FSI juz obowiązkowo. Fsi musi przepalać benzyne z gazem żeby nie umarły wtryski.

pepi · Post autor: **pepi** » 12 gru 2012, 13:36

lamdi dawał tylko medy :-D i to jest bardzo dobra instalka
ale jak mowa o czerwonym kolorze to waldemary i syf jakich mało
reduktor masz taki kwadratowy ??
IG1 jego nazwa
albo daj fotkę z pod maski to się obaczy co i jak
bo może to tam jakiś stag siedzi albo o zgroza zenit :-P

kamilson · Post autor: **kamilson** » 12 gru 2012, 19:36

panowie tak na szybko podepne sie pod temat otóż podpowidzcie jak wyjac regulator cisnienia paliwa bo jestem w trakcie wymiany ale nie chce wyjsc tak po prostu a niechce niczego urwac czy trzeba cos przynim odkrecic?

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 12 gru 2012, 20:50

znalazlem fakture za gaz.reduktor IGI OMEGAZ MA.
WIELOZAWOR TOR.225/30 MOD.AT02
KIT OMEGAZ 8 CYL.MEGG.2
LISTWA WTR.8CYL.MEGG2
mi to nic nie mowi moze wam cos.

hipcio · Post autor: **hipcio** » 12 gru 2012, 22:29

Jutro sprawdze czy jest w landi jakaś opcją typu ciche dolewanie paliwa jak gazu mi brakuje

Raczej nie ma ale się upewnie i dam znać

podejrzewam że Ci wtryski puszczają i dlatego ubywa paliwa.

A w jakich ilościach? powiedzmy na trasie 100km ile Ci paliwa zejdzie jadąc na lpg
Krótkie odcinki to nie jest wyznacznik, że paliwo podbiera. V8 na zimno lubi duzo wypić.

Wyjmij bezpiecznik od pompy i zobacz jak zachowuje się auto na wolnych obrotach i podczas jazdy.

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 12 gru 2012, 23:08

Ja jezdziłem długi czas na czerwonych "Waldkach", aby nie było błędów z ubogą mieszanką związanych to na wyższych obrotach musiał podpierać się benzyną.
W ubiegłym miesiącu zamieniłem je na hanna zielone i faktycznie połowę mniej benzyny tankuję.

[ Dodano: 2012-12-12, 23:10 ]
Aha, jak gaziarz wyłączy Ci podpieranie beną, to również będziesz jej miał więcej w baku, ale po podłączeniu pod kompa będzie roiło się od błędów.

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 13 gru 2012, 20:38

a gdzie znajde ten bezpiecznik dokladnie? no wlasnie nie robilem takiej trasy jesczcze to musze podjechac do gaziarza .

gtfan · Post autor: **gtfan** » 13 gru 2012, 22:36

kamilson pisze:panowie tak na szybko podepne sie pod temat otóż podpowidzcie jak wyjac regulator cisnienia paliwa bo jestem w trakcie wymiany ale nie chce wyjsc tak po prostu a niechce niczego urwac czy trzeba cos przynim odkrecic?

Zdejmujesz zabezpieczenie i ciągniesz regulator do siebie. Siedzi w listwie na wcisk.

grzybek86 · Post autor: **grzybek86** » 20 gru 2012, 22:34

Hej. Miałem u Siebie podobny problem i winny temu był zabrudzony reduktor LPG. otoż przy spokojnej jeździe samoczynnie przełączał sie z LPG na PB i na odwrót i paliwo znikało. Ale działo sie to tylko podaczas spokojnej jazdy jak deptałem to reduktor musiał wytworzyc wieksze ciśnienie i bez problemu chodził na LPG. w moim przypadku pomogło wyczyszczenie reduktora i wszystko działa juz ok. Pozdrawiam

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 20 gru 2012, 22:45

grzybek86 pisze:Hej. Miałem u Siebie podobny problem i winny temu był zabrudzony reduktor LPG. otoż przy spokojnej jeździe samoczynnie przełączał sie z LPG na PB i na odwrót i paliwo znikało. Ale działo sie to tylko podaczas spokojnej jazdy jak deptałem to reduktor musiał wytworzyc wieksze ciśnienie i bez problemu chodził na LPG. w moim przypadku pomogło wyczyszczenie reduktora i wszystko działa juz ok. Pozdrawiam

To, że pobierało Ci Pb problemu szukałbym raczej w ustawieniu sterownika od gazu, bo on tym steruje i wymusza sasilanie paliwa. Kwestie ciśnienia na reduktorze to podczas depnięcia raczej ono spada a nie rośnie.

kamilson · Post autor: **kamilson** » 20 gru 2012, 23:06

gtfan, ok dzieki regulator juz wymieniony,probłem z odpalaniem ciepłeko silnika znikł

[ Dodano: 2012-12-20, 23:09 ]
tez mam u siebie problem z pobieraniem Pb na 80l lpg pobiera mi ok 15 l Pb gaz mam ustawiony na 35C takze po przejechaniu ok 2km przełacza sie

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 99 4.2PB/LPG ] Spalanie benzyny równocześnie z LPG