[D2 00 4.2PB ] Amortyzatory - wymiana - jakie ?

blaser · Post autor: **blaser** » 26 gru 2012, 18:32

Witam !!

Koledzy niedługo czeka mnie wymiana amortyzatorów ... Chciałbym uzyskać informację jakie kupić ...tzn . Jaka najlepsza firma i którę będą jak oryginalne montowane fabrycznie.

Cena nie gra roli mają być najlepsze..

gtfan · Post autor: **gtfan** » 26 gru 2012, 21:35

Bilstein B6.

jojo-jar · Post autor: **jojo-jar** » 26 gru 2012, 22:37

zgadzam sie z kolegą -- Bilstein B6.

SJake · Post autor: **SJake** » 27 gru 2012, 09:35

blaser pisze: Jaka najlepsza firma i którę będą jak oryginalne montowane fabrycznie.

Cena nie gra roli mają być najlepsze..

Oryginale były Sachsa, ale... jak chcesz mieć ORI to kupuj tylko ORI dopasowane po Vinie!

Jak wiadomo było kilka rodzajów zawieszenia w tym roczniku, a każdy z nich mógł mieć dopasowany inny rodzaj amortyzatora, zależnie od masy pojazdu (właściwości sprężyny). Pomijam pneumatykę...

Cenowo:
Komplet w ASO 4 do 1BE to około 3200 detal.

btw.
Osoby, które wysyakujące z radami co wsadzić - powinny się powstrzymać przynajmniej do pytania o oznaczenie zawieszenia. Jeśli mnie pamięć nie myli, to do tych modeli z silnikiem 8 cylindrowym w latach 1999-2002 wsadzano conajmniej 10 różnych typu sprężyn, a i niewiele mniej typów amortyzatorów.

hipcio · Post autor: **hipcio** » 27 gru 2012, 10:13

jest tak jak kolega SJake napisał. Zależy jakie masz zawieszenie( 1BE 1BD itd) bo do każdego są inne amortyzatory.Róznią sie długoscią całkowitą i osadzeniem na sprężynę. Mam trzy orginały( czarne, niebieskie i czerwone) i wiem co pisze.

Jak kolega chce uzyskać taki sam komfort i wysokośc zawieszenia to tylko ASO i dobranie po Vinie. W innym wypadku to oczywiście B6 jest na pierwszym miejscu. Może wtedy nie znacznie różnić sie od orginału albo znacznie np pójśc w dół i zrobić się mniej komfortowo.Trzeba by sprawdzić co tam u Ciebie siedzi

Gość · Post autor: **Gość** » 27 gru 2012, 10:23

To prawda z tymi rodzajami bo ja mam zawieche 1BE ale w wersji obnizonej i usztywnionej....takie cos wynika po zdekodowaniu i tak tezby pasowało ze stanem faktycznym

pepi · Post autor: **pepi** » 27 gru 2012, 17:29

ja u siebie miałem to najsztywniejsze z możliwych
ale miałem dość zmieniłem na normalne
ja stwierdzam tylko że jest różnica w sprężynie
bo i tu był czerwone porównywałem obydwa amory i na oko to samo co lepsze z 97 roku miałem jeden czarny i porównałem go z tymi polifcie
i skok i parametry kielicha i mocowanie takie same
tylko różnica jest w mocowaniu przewodów abs i czujników klocków
być może że tłumienie mają inne ;-)