[D2 95 4.2PB/LPG ] Jaki reduktor?

jaro_a8 · Post autor: **jaro_a8** » 12 sty 2010, 22:17

witam!mam instalke landi renzo omegas z wtryskiwaczami med i obecnie reduktorem kme gold ale niejest on dobry .Planuje zmiane tylko na jaki moze scorpion gt? pozdrawiam

patys · Post autor: **patys** » 13 sty 2010, 11:33

2x scorpion st, sprawdzony zestaw w niejednej V8 i nikt nie narzeka 8-)

gierobiala · Post autor: **gierobiala** » 13 sty 2010, 11:42

Jeden scorpion gt i będzie gitara.Jest do 380PS więc powinien spokojnie dać radę.Scorpion st jest do 240PS więc nie widzę sensu pakowania dwóch słabszych reduktorów.

LandiRenzo ig1 to też dobry parnik,KME Gold to też wysoka półka.

przemu · Post autor: **przemu** » 14 sty 2010, 22:14

jaro_a8 pisze:witam!mam instalke landi renzo omegas z wtryskiwaczami med i obecnie reduktorem kme gold ale niejest on dobry .Planuje zmiane tylko na jaki moze scorpion gt? pozdrawiam

A co nie jest w nim nie dobre,ja przejechałem na nim 40.000 i jest gitara ...max 260 km/h tez idzie ,przyśpieszenie porównywałem benz/gaz,0-100 ,60-100,80-120,mozna powiedziec identyczne ,w granicach błedu pomiarowego...

wojti_sopot · Post autor: **wojti_sopot** » 14 sty 2010, 22:41

Witam
Zestaw 2xScorpion St będzie optymalny, jeden GT może mieć problemy z grzaniem, chyba że jazda emerycka, to wtedy spokojnie jeden GT obsłuży.

jaro_a8 · Post autor: **jaro_a8** » 14 sty 2010, 23:05

kme gold po dluzszej ostrej jezdzie niedaje rady.jezdzilem z jakims gazownikiem mial podpiety komputer i spadala temp.gazu.

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 16 sty 2010, 21:45

ja mam KME GOLD do 400 KM polaczony ze STAG300 i daje rade. Jak wciskam w podloge to nie ma roznicy miedzy pb

przemu · Post autor: **przemu** » 16 sty 2010, 21:58

paulo79 pisze:ja mam KME GOLD do 400 KM polaczony ze STAG300 i daje rade. Jak wciskam w podloge to nie ma roznicy miedzy pb

Mam dokładnie tak samo ;-) i też jestem zadowolony...czytałem ,że przy max prędkościach i dłuższej jeżdzie np.na niemieckich autostradach Gold nie zdązy ogrzać gazu i zamarznie...ale narazie mieszkam w Polsce i jak wybudują autostrady to już pewnie będę jedził D3,albo D4[biorąc pod uwagę tempo naszych budowniczych] :mrgreen:

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 19 sty 2010, 15:25

Kiedyś miałem omegę B nie pamiętam jaka instalacja ale miałem problemy

Gaz zamarzł mi przy 220km/h ;p

gierobiala · Post autor: **gierobiala** » 19 sty 2010, 16:28

Klimass1 pisze:Gaz zamarzł mi przy 220km/h

Bo parnik miałeś do 210km/h :mrgreen: i gaz zimowy hehe

martab99 · Post autor: **martab99** » 19 sty 2010, 22:02

2xScorpion GT daje radę :mrgreen:

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 20 sty 2010, 20:03

no ale się zdziwiłem

jade a tu muł i buuuuuuuuu. to od razu na PB i lece ;P

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 23 sty 2010, 20:16

Ja mam KME gold z zaworem tomasetto. Jazda na gazie niczym nie odbiega od Pb może dlatego że jadę raczej spokojnie,tylko jak w lewym lusterku zobaczę światła Toyoty Maxima na które jestem uczulony wciskam gaz do deski i maxima nima :wpale: Cholery są szybkie

patryksok · Post autor: **patryksok** » 24 sty 2010, 12:22

Maxima to Nissan

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 24 sty 2010, 12:25

PEPOL D2 pisze:Ja mam KME gold z zaworem tomasetto. Jazda na gazie niczym nie odbiega od Pb może dlatego że jadę raczej spokojnie,tylko jak w lewym lusterku zobaczę światła Nissana Maxima na które jestem uczulony wciskam gaz do deski i maxima nima :wpale: Cholery są szybkie

[url=http://images44.fotosik.pl/251/4cdcbe3382a0b084m.jpg]Obrazek[/URL]

[ Dodano: 2010-01-24, 12:27 ]
Masz racje .chodziło mi o Nissana.Cholerne browce :-P

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 95 4.2PB/LPG ] Jaki reduktor?

[D2 95 4.2PB/LPG ] Jaki reduktor?

Re: Jaki reduktor?