 |
 |
Audi A8
Wiesz... są gusta i guściki 
mnie się podobają... 
chciałem z chromowanym rantem to mam są to 19"... i nie kombinowałem zbytnio z rozmiarami itd bo jest quattro 
Fotki dodam jak znajdę na drugim kompie jakieś...
Dodam że aktualnie te felgi ładnie wyglądają z tyłu auta amorki już siadły wiec to tak jakbym miał gwint hehe... a przód niezbyt efektownie bo jak to w tych autach z przodu jest wywalony do góry
Ale w planach mam wymianę amorków i sprężyn więc wiem że będzie wyglądać spoko jak dla mnie
mnie się podobają... chciałem z chromowanym rantem to mam są to 19"... i nie kombinowałem zbytnio z rozmiarami itd bo jest quattro Fotki dodam jak znajdę na drugim kompie jakieś...
Dodam że aktualnie te felgi ładnie wyglądają z tyłu auta
amorki już siadły wiec to tak jakbym miał gwint hehe... a przód niezbyt efektownie bo jak to w tych autach z przodu jest wywalony do góry Ale w planach mam wymianę amorków i sprężyn
więc wiem że będzie wyglądać spoko jak dla mnie "Musisz zaakceptować ewentualność, że Bóg nie lubi Cię, nigdy Cię nie chciał, i prawdopodobnie Cię nienawidzi."
Nie taka młoda już ta A8 ale zadbana naprawdę, wnętrze super.. Jedyne na co klnę to wahacze... na Febi przejechałem tyle co na zestawie za 500zł... Teraz przerzucam się na Master Sport... ludzie sobie chwalą i cenowo nawet ok... oczywiście najlepiej kupić oryginalne ale za oryginały w ASO za kompletny przód chcą około 7000zł...
Samochodzik ma przejechane jakieś 240.000 i odkupiony od handlarza i na bank był bity przód jak i cofnięty licznik... z zewnątrz wszystko spasowane było idealnie wręcz... ale po jakimś czasie zaczęły się wydatki... musiałem kupić nowe reflektory które dostałem za 2500zł i są oryginalne z BOSCH'a... Do tego okulary lewy, prawy pod reflektory...
Ogólnie została mi tylko blacharka lekka i lakiernik do zrobienia... ale chcę to zrobić na wiosnę...
Silniczek chodzi choćby nie wiem co Ostatnio mam tylko pewne problemy ale myślę że jest on do rozwiązania...
Skrzynia po tych 4 latach zaczyna trochę szarpać ale nie jest to aż tak wyczuwalne... myślę że wymiana oleju wszystko pokaże...
Powiem tak... serwisuje się te autko jak każde inne... ale przykładowo...
To co w Oplu, VW czy Skodzie kosztuje 100zł w A8 kosztuje od 500zł min. hehehe
Samochodzik ma przejechane jakieś 240.000 i odkupiony od handlarza i na bank był bity przód jak i cofnięty licznik
... z zewnątrz wszystko spasowane było idealnie wręcz... ale po jakimś czasie zaczęły się wydatki... musiałem kupić nowe reflektory które dostałem za 2500zł i są oryginalne z BOSCH'a... Do tego okulary lewy, prawy pod reflektory...Ogólnie została mi tylko blacharka lekka i lakiernik do zrobienia... ale chcę to zrobić na wiosnę...
Silniczek chodzi choćby nie wiem co
Ostatnio mam tylko pewne problemy ale myślę że jest on do rozwiązania...Skrzynia po tych 4 latach zaczyna trochę szarpać ale nie jest to aż tak wyczuwalne... myślę że wymiana oleju wszystko pokaże...
Powiem tak... serwisuje się te autko jak każde inne... ale przykładowo...
To co w Oplu, VW czy Skodzie kosztuje 100zł w A8 kosztuje od 500zł min. hehehe
"Musisz zaakceptować ewentualność, że Bóg nie lubi Cię, nigdy Cię nie chciał, i prawdopodobnie Cię nienawidzi."
HehehehePers pisze:Jak zaczyna odrazu od A8 to aż strach sie bać co będzie za kilka lat heheh.
Zawsze tłumacz zazdrosnej części społeczeństwa ze to dal bezpieczeństwa a nie dla mocy kupiłes :-)
nie kupiłem dla mocy przy zakupie nie byłem jej nawet świadom... mało mnie interesowała...Po prostu autko miało spełniać moje wymagania...
Duże! Wygodne! Klima! W automacie!
No i padło na A8
W przyszłości... to nie wiem co... S klasa Merc albo znowu A8
A dla zabawy jakiś amerykański krążownik szos lata 60 / 70
Ale to chyba jak zostanę miliarderem
"Musisz zaakceptować ewentualność, że Bóg nie lubi Cię, nigdy Cię nie chciał, i prawdopodobnie Cię nienawidzi."
mam dobrego kolesia na pomorzu co sprowadza audi od A4 do A8 rużne modele i ma praktycznie wszystko , Mieści się w kębłowie Pod Wejherowem .
W razie czego mogę podać nr , a napewno będzie miał potrzebne części .
W razie czego mogę podać nr , a napewno będzie miał potrzebne części .
Nie ma to jak 4.2 Quattro
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
Panowei chciałem się zapytać o zawieszenie w audi a8 d2 1994 rok .
Kupiłem jakieś 2 miesiące temu to autko i jedynie na co zamienie to autko to będzie nowszy mode lub RS6 .
Gdzieś czytałem że niby A8 ma refulacje ręczną zawieszenia tylnego , czy to prawda , jesli tak to od którego roku były te zawieszenia montowane i czy w moim modelu można jakoś sprawdzić czy jest to zawieszenie czy nie ??
Kupiłem jakieś 2 miesiące temu to autko i jedynie na co zamienie to autko to będzie nowszy mode lub RS6 .
Gdzieś czytałem że niby A8 ma refulacje ręczną zawieszenia tylnego , czy to prawda , jesli tak to od którego roku były te zawieszenia montowane i czy w moim modelu można jakoś sprawdzić czy jest to zawieszenie czy nie ??
Nie ma to jak 4.2 Quattro
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
