[D2 4.2PB ] Jaka instalacja LPG ??

artur v8 · Post autor: **artur v8** » 04 sty 2010, 21:43

Dołączam się do tematu na razie jeżdżę na PB ale wcześniej jeździłem A6 V6 150KM założoną miała instalację PRINS naprawdę żadnych problemów filtry i membrany mieniane w czas a co najważniejsze regulacji Prins ma to do siebie że po jakichkolwiek ingerencjach można go łatwo zresetować do ustawień początkowych zaprogramowanych do auta przy ostatniej regulacji po przez wyjęcie bezpiecznika. Miałem Jeepa z BRC i powiem że też bez kłopotów chociaż założyłem instalację i po 8 miesiącach zamieniłem na A6 więc zakładam jedną z tych dwóch instalacji.

miracledrug2 · Post autor: **miracledrug2** » 20 sty 2010, 14:28

AMSTAFF · Post autor: **AMSTAFF** » 20 sty 2010, 15:04

czy to jest warsztat pana Dziuby?

miracledrug2 · Post autor: **miracledrug2** » 20 sty 2010, 19:33

tak, to ten zakład.

pawel · Post autor: **pawel** » 23 sty 2010, 19:46

a czy ktos wie cos o instalacji valtek

gierobiala · Post autor: **gierobiala** » 23 sty 2010, 20:01

pawel pisze:a czy ktos wie cos o instalacji valtek

Valtek to nie instalacja tylko producent elektrozaworów i wtrysków gazowych.Raczej niska półka.

pawel · Post autor: **pawel** » 23 sty 2010, 20:15

tak jak mowisz bo mam takie wtryskiwacze , a jak moge sprawdzic jakiej firmy ma instalacje , a ja szczerz mowiac nie mam zabardzo o tym pojecia

gierobiala · Post autor: **gierobiala** » 23 sty 2010, 20:33

Najlepiej w papierach ;-) Zobacz jaki masz reduktor i jaki ECU gazowy.

domin1212 · Post autor: **domin1212** » 04 lut 2010, 11:31

Witam ja jutro odbieram właśnie swoją A8 od gazownika zdecydowałem sie na STAGA 300-8 koszt założenia 4000zł zdecydowałem się na taka instalke ponieważ sam mi polecił ją i stwirdził że nie ma sensu przepłacać za Prinsa którego oczywiście też mi zakładał ale w mercedesie Clk a po drugie mam do niego zaufanie bo już mi w 3 autach zakładał w tym tez w silniku V6 i wszystko było ok! Ale jak odbiore autko to napisze jakie wrażenia i jak chodzi! Adres zakładu to Wieluń ul. warszawska nr nie pamiętam ale jak ktos bedzie potrzebował to sprawdzę Pozdrawiam !!!

gierobiala · Post autor: **gierobiala** » 04 lut 2010, 12:29

Stag jak będzie dobrze skalibrowany to będzie hulał jak talala.Zależy jakie ci wsadził listwy i parownik.Ale pewnie zna się na rzeczy i badziewia nie wsadził.

wojti_sopot · Post autor: **wojti_sopot** » 05 lut 2010, 21:43

Witam.
Polecam nie jeden ale dwa parowniki, miedź 8, magic jet, stag premium.

domin1212 · Post autor: **domin1212** » 06 lut 2010, 18:18

Witam moja a8 na gaziku chodzi rewelacyjnie myślałem że będzie gorzej ale jest prawie tak samo jak na bp a czemu prawie ponieważ jak jej depne do spodu to jak dojdzie obrotomierz do 6tyś to ciągnie równomiernie ale jak przekroczy 6 tyś to dostaje jeszcze lepszego kopa i tak do prawie 7 tyś i następny bieg i tak w koło. Jest to fajny efekt bo czujesz się jak by turbo się załączało! Ale myśle że to jest spowodowane tym że jest teraz ustawiona instalacja na ułożenie się i dopiero po 1000km na przeglądzie ustawi mi jak powidło być! A bebechy jakie mi wsadził pod maskę to 2 parowniki- AVOLI ZETA/S, Układ sterujący - STAG 300-8, Listwa wtryskowa - VALTEC i butla 69l. Pozdrawiam :-)

gierobiala · Post autor: **gierobiala** » 06 lut 2010, 19:18

Czyli graty nie za tęgie masz,póki nowe to pochodzi jeszcze,no ale cena mówi sama za siebie.

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 06 lut 2010, 22:46

domin1212 pisze:Witam moja a8 na gaziku chodzi rewelacyjnie myślałem że będzie gorzej ale jest prawie tak samo jak na bp a czemu prawie ponieważ jak jej depne do spodu to jak dojdzie obrotomierz do 6tyś to ciągnie równomiernie ale jak przekroczy 6 tyś to dostaje jeszcze lepszego kopa i tak do prawie 7 tyś i następny bieg i tak w koło. Jest to fajny efekt bo czujesz się jak by turbo się załączało! Ale myśle że to jest spowodowane tym że jest teraz ustawiona instalacja na ułożenie się i dopiero po 1000km na przeglądzie ustawi mi jak powidło być! A bebechy jakie mi wsadził pod maskę to 2 parowniki- AVOLI ZETA/S, Układ sterujący - STAG 300-8, Listwa wtryskowa - VALTEC i butla 69l. Pozdrawiam :-)

Raczej chodziło ci o Zavoli Zeta/S . Jeśli masz nową instalke to jakoś będzie ale z doświadczenia wiem że przy większych pojemnościach silników nie zdają egzaminu.

Samochód po prostu się dławi.

Danio · Post autor: **Danio** » 06 lut 2010, 23:03

A czy może mi ktos powiedziec cos o instalacji włoskiej "Zenit", wydajnosc parownika do 360 KM, 2 listwy "matrix" (po 500zł szt.) zapłaciłem za całosc 4.400 zł po małej znajomosci

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 4.2PB ] Jaka instalacja LPG ??

...