Forum Audi A8 Klub Polska

Dzięki za konkretną odpowiedz

Z jaką siłą przykrecić rozpórkę zawieszenia żeby nie uszkodzić gwintu?
Boje się żeby nie uszkodzić bo to chyba aluminium.

Kosovo znalazłeś przyczynę szarpania?

Mógł byś wrzucić fotę?

U mnie na nierownosciach. Szczególnie jak prawym kołem na coś najerzdzam.

U mnie klapa jest wskaźnikiem naładowania aku. Jak ma problem z podniesieniem to czas podpiąć prostownik na noc. 😉

Napylenie?
Macie link do instrukcji regeneracji?

Reanimuję temat.
A przy problemach z podnoszeniem wymieniał może ktoś siłowniki od klapy??
Może one są wszystkiemu winne?
Przecież one służą do podnoszenia a silniczek tylko wspomaga.

Zlokalizowałeś przyczynę trzeszczenia??

Identyczny dźwięk.
Czyli wszystko ok?

Przy alternatorze nie pojawia się już wyciek, niewiem dlaczego. Te dwa elementy wymieniłem od góry. Ciężko było ale się udało. Opaski na wężach od ogrzewania parownika tez były luźno. Teraz pojerzdzę i sprawdzę czy nie ubywa płynu. Jak coś dalej będzie ubywać to zostały mi do sprawdzenia klima i chł...

Tylko na p .
I to musi być blikada bo dopuki nie cyknie to nie mogę ruszyć lewarkiem.
Moze przewrazliwiony jestem

Hyundai 2001 Santa fe. W audi wydaje mi się ze to ta blokada tylko trochę luźna jest. Może coś trzeba tam podciągnąć. Jest jakaś regulacja linki czy czegoś? Jak jest połączony lewarek z hamulcem? Jak jest połączony lewarek ze skrzynią może tam coś jest luźno? Co do dzwieku: cykanie pukanie delikatne.

Czyli to normalne w audi. W hyundaiu tego nie ma. Dlatego się zaniepokoiłem.

Witam.
Zauważyłem ostatnio ze na postoju jak skrzynia jest na P lub N i delikatnie naciskam hamulec (1 ,2 cm) coś cyka w okolicy lewarka zmiany biegów. Jakby coś było luźne. Coś co łączy hamulec z lewarkiem. Co to może być?