Forum Audi A8 Klub Polska

to chyba zostal ino warsztat

kolego uzywalem vaga 4,9 pl pelna wersia a ty czym to robiles

kolego jak wchodze Silnik> adaptacja >kanał 0> testuj to wyskakuje mi operacja nie dozwolona lub podana cyfra nie wlasciwa a immo bez problemow wchodze

kontrolka z immo gasnie na desce czy da sie jakos sprawdzic czy napewno to jest ? jakies obejscie ?moze vagiem? czy ino serwis

Wlasnie podlonczylem vaga i wyskoczylo pare bledow ale sporadycznych oto one
18010
16518
1088
17978
1183
po wykasowaniu dalej nie chce zapalic i zaden blad sie nie pojawa :evil:

kolego sprawdzalem na wlocie do listwy i powrocie wszedzie lecialo ,przy wlocie do listwy przy poluzowani sruby byl charakterystyczny ssssssyyyykkk i paliwo w okolo latalo czyli dosyc spore cisnienie ,a jedno mnie dziwi ze przy licznych probach odpalenia swiece nie zalane :-?

bezpieczniki posprawdzanie juz byly od razu jak nie chcial zapalic i dzisiaj znowu je patrzylem po koleji wszystkie a czy jest jakis przekaznik to nie wiem ktory bo tam jest ich troche. podpinalem tez na krotko pompe przy odpalaniu bez efektu

koledzy jednak to nie pompa bo chodzi , cisnienie tez jest bo jak poluzowalem srube to po calym bagazniku paliwo smigalo przy listwie tez jest .moze jakies sugestie co jeszcze sprawdzic ,kabel moze jutro bedzie to moze bardziej zuci swiatlo a puki co to aku sie laduje

mdamian pisze:Kolego krzysztof slask , tu masz temat z rysunkami . Dużo tobie pomorze . http://www.a8team.pl/topics28/2414.htm

dzieki kolego ale od awari czytalem ten watek z 20 razy ale mam pytanko jak i kiedy zalac ta pompe ?czym wiem :-P

Kolego krzysztof slask , jeśli zamontujesz normalnie pompę to może się spalić , ale jeśli zamontujesz ją normalnie na miejsce tak jak powinna być to będzie chodzić normalnie . a jak sprawdzic czy dokladnie weszla na mijsce jakies rady(o tym ze wezyk przelewowy ma wejsc dokladnie w otwur w koszu to ...

wiecie jeden pisze ze kupil na alegro za 200 i smiga mu pare miesiecy drugi zregenerowal tez z rok objezdzil a czytajac inne posty to przy wymianie jak sie zle wlozy to mozna spalic albo jezdzic z polowa baku a wydac 2x po 500 a mechanicy w wiekrzosci tez partacze a kasuja ze hoho

krzysztof slask - nie żałuj $ tylko kup VDO (Siemens) lub VEMO (450-550zł) fajnie sie mowi jak bym pracowal to bym tak zrobil ale od 2 miesiecy bezrobotny a ze skarpety szybko ucieka a swieta za pasem a bez auta jak bez reki puki nie znajde roboty za jakies wmiare pieniadze to najlepiej bym recznie...

KK_0421 pisze:Regeneracja pompki 180zł, rok gwarancji ja już śmigam ponad rok i jest ok. :-D

kolego a masz namiary jak bys podal bylo by super moze sie przydac nie tylko mi, a i cena tez ciekawa bo jezeli mam kupic zamienik no name a zregenerowac w takiej samej cenie i to w sprawdzonym warsztacie

krzysztof slask , Proszę tylko patrz po nr na twojej pompie żeby były takie same jak na tej co zamówisz http://allegro.pl/pompa-paliwa-audi-a8-2-8-3-7-4-2-4d0906091-nowa-i1303227972.html co do tej aukcji to nad zdjeciem pisze ze ta fotka ma charakter podglondowy wiec watpie ze orginal. kolego KK_04...

Koledzy po moich dzisijszych probach odpalenia i ogledzinach i przy waszej pomocy dochodze do wniosku ze to chyba jednak pompa ale jutro sprawdze czy na 100% bo rece zmarzly i pelny bagarznik .Mam nastepne pytanko jaka pompe polecacie bo slyszalem ze tanie zamieniki do niczego moze ktos jezdzi na ja...