Forum Audi A8 Klub Polska

Dobrze rozumię, że można sam wyświetlacz przerzucić z innego licznika w którym jest duży fis do mojego i zastąpić w nim mały wyświetlacz ??

Plus odpowiedni soft wgranie odpowiedniego softu.

Większych problemów z autem nie ma. Ale problem chciałbym usunąć.... Gdzie szukać rozwiązania problemu poniższych błędów?? Łańcuszek? Czujniki? 000016 - Bank 1: Camshaft A (Intake) P0010 - 008 - Position Actuator Malfunction Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 169...

no podjade w poniedzielek jeszcze raz i kaze dobic klime, wtedy wylacze econ i niech cos proboje dobijac...

No właśnie ja kilka razy teraz nabijalem i spuszczalem czynnik bo sprężarki zmieniałem bo każdy winę zrzucal na sprężarke, ale po każdym nabiciu kazali włączyć auto i mówią 'teraz włącz auto i klime niech zaciagnie' no to wlaczalem autko i klime i nie zaciągnął.... :/ Inny kazał przygazowac to też n...

Tak ECON wyłączony (przed nabiciem klimy nie dalo sie go wyłączyć, teraz jak błędów nie ma to niby działa wszystko, da się wyłączyć ECON...) A czujniki jak sprawdzić czy pokazują dobrą temperaturę? Bo może to być przypadek, ale jak czujnik temperatury zewnetrznej (ruszylem, dotknalem) to wentylator ...

Wykrecilem, przeczyscilem i nic...

Jedynie jak go odpinam przy włączonym aucie to wentylator od klimy załącza się na max.

W aucie została wymieniona sprężarka, osuszacz oraz dławik. Test azotem układ klimy przeszedl pozytywnie, szczelność jest. VCDS pokazuje, że sprężarka się załącza(?) Ale nie daje zimnego powietrza. Kupilem kolejną sprężarke i dalej to samo. Błędów w sterowniku nie ma, testując VCDSem czy wentylator ...

A wcześniej wspomniany monitor o numerze 4E0919604A podejdzie wzamian mojego?

Panowie mając 4E0919603F na jaki mogę wymienić p&p, tak by byl z lepsza rozdzielczoscia, a nie koniecznie musial odtwarzac filmy itd...

Wiec mojego przedliftowego sporta zamieniac tylko na

4E0616039AC lub 4E0616039AA !?

Pytanie jak w temacie.

Mogę zamiast 4E0616039AC wrzucić 4E0616039AF ??

Miernik ustawiony na 200 i wykazuje:
Na prawym amortyzatorze okolice 2.6
Na lewym amortyzatorz około 20.

(Prawy dziala jak trzeba, nie sypie bledami).


Więc co panowie, cały amor do wymiany?

tutaj mamy temat i schemacik jak coś (na zagranicznym forum)

https://audisrs.com/sai-removal-t36439.html

mario3231 pisze:Wydaje mi się że są dwa takie zawory po jednym na głowicę z tyłu silnika , to chyba trzeba zaślepić dwa te zawory tak ?

oba trzeba.

no ja jeszcze posprawdzam u siebie Wężyki co koledzy piszą...

@exxaited - skąd dokładnie?