Forum Audi A8 Klub Polska

A ja z podziękowaniem dla dice111 !
Właśnie wymieniłem swoje wisko ( bez łożyska ) i faktycznie zajęło mi to 15 min.
Bez patentu z łopatą .... do rozebrania jest połowa samochodu

pozdro
D

KOPII pisze:Ja okazyjnie kupiłem podłokietnik od wersji D3 i po małych przeróbkach jakoś go zamontowałem i wygląda ślicznie

a możesz jakieś fotki pokazać ? no coś o sposobie przeróbki napisać ?
faktem jest , że do D3 są dużo tańsze !

jeżeli nie chodzą oba reflektory - szukaj w elektryce , np. bezpiecznik jeżeli jeden - połączenie lub jeden z silniczków ale najpierw : po przestawianiu pokrętła , posłuchaj przy odniesionej masce czy silniczki pracują. Jeśli chodzą a ustawienie świateł się nie zmienia mogły odczepić się takie plast...

mimo wszystko - baner fajny czy nie - nadal nie działa (przynajmniej w Firefox nie da się go kliknąć ), więc w takim układzie jego obecność i tak jest bez sensu ... ;-)

Mad_MAX pisze:Zrobiłem na głównej odsyłacze

W banerze jest A8 , a w linkach jak widać Klikajcie

Baner - nie działa ! :-(

cezar , pisałeś że wymieniałeś uszczelkę pod głowicą ? pod jedną czy obiema ?
jeśli jedną to może szlak trafił drugą ?

dziekuje za odpowiedz, zaraz po pracy sprawdze czy tak sie stanie z tym ustawieniem to może byc tez zwiazane ze zamarzł mi gaz ? to znaczy term. pokazywał - 22 a ja jechałem w trasie 130/180 kmh i przy pełnym zbiorniku gazu auto jechało na benzynie :-? a dogrzewa do 90 stopni na wskaźniku ? i czy p...

wiele instalacji ma fabrycznie ustawione min.45 stopni C na reduktorze aby samochód mógł się przełączyć na LPG . Przy takich niskich temperaturach , jak reduktor nie jest jeszcze dogrzany a elektrozawór otworzy dopływ płynnego i b. zimnego LPG - nie ma optymalnego ciśnienia i temperatury fazy lotnej...

no ale u Ciebie motor 2.8 więc może jakoś inaczej jest ...

z kolei w 4.2 - jak się robi rozrząd to wymienia się całą pompę wodną ...

ja w '95 roczniku i silniku 4.2 ABZ wymieniałem sam i nie nastręczało to jakiś ogromnych trudności . Faktem jest , że ciasno ( jak prawie przy wszystkim co się robi pod maską tych autek :-( ) Ale faktem , że tak jak teraz - to tylko ogrzewany garaż lub warsztat znajomego . Sam termostat niedrogi 48 ...

u mnie też jest KME gold i jestem zadowolony :-D

albo gubi gdzieś masa na jednym z elektrozaworów i nie puszcza lpg

ale do tego kulenie na jednym cylindrze ?
jeżeli na tym , z którego instalacja lpg "bierze" sygnał o zapłonie - to by się coś zaczęło układać w całość ... ( zazwyczaj 1-szy cylinder )

wolne nagrzewanie - to raczej winny jest niedomykający się termostat (koszt niewielki a może zdziałać cuda jego wymiana) doraźna pomoc na te najgorsze mroźne dni : http://www.allegro.pl/item890991168_dmuchawa_termowentylator_ogrzewacz_12v_150w.html tandeta ale może trochę ulżyć albo : http://www.all...

przy dłuższym kręceniu - szczególnie teraz jak tak zimno i akumulator ma zmniejszoną pojemność - spada napięcie w obwodach i komputer łapie błędy z różnych sterowników. więc te kontrolki to skutek a nie przyczyna . co do odpalania to koledzy mają rację - prawdopodobnie nie dostaje paliwa . przyczyny...

a płyn miałeś dobry ? bez dodatków wody ?
może gdzieś w przewodach pozamarzało ?