Forum Audi A8 Klub Polska

wszystko się wyjaśniło a problem był banalny.

okazało się, że zwarcie było w czujniku zamknięcia klapy i nie wyłączały się lampki podświetlenia bagażnika i to rozładowywało akumulator.

dziękuję wszystkim za porady.

ok jutro sprawdzę alternator bo słyszałem że mostki z diodami lubią mieć przebicia no i jak sugerujesz także rozrusznik.

jutro zdam relację dzięki

bardzo dziękuję za instrukcję podłączania amperomierza.

byłem teraz sprawdzić i pokazuje wahanie od 0,79 do 0,74

nie wiem czy prawidłowo podłączyłem- normalnie czarny kabelek do klemy minus a czerwony do plus. sprawdziłem wszystkie ustawienia miernika czyli a 10k, a1000, a100 itp i wszystko tak samo. tylko dziwi mnie fakt że po odłączeniu aku i podpięciu miernika z ustawieniem wykrywania przejścia do klem poka...

na wszelki wypadek zmierzyłem wszystko co mogłem tym miernikiem

ampery 0.02
ohm 3.6 (na odłączonym aku tylko na klemach)
volty 11.99-11.97

wydaje mi się że nie pobiera prądu tylko jest zwarcie i aku się rozładowuje przez to zwarcie

Witam. Kolejną usterką jaką znalazłem (po czujniku wału, pompie paliwa, przepływce itp- naprawione) to rozładowuje mi się akumulator. myślałem że to wina aku ale jak go odłączę na noc to rano jest normalnie ok- teraz stał 3 dni z odłączony aku i normalnie odpalił po podłączeniu. sprawdziłem mierniki...

ja polecam marol gaz bolszewo

wszystko zaklejone silikonem i po wykasowaniu błędów i przejechaniu 50 km nic nie pokazuje -Vag nie pokazuje żadnych błędów dziękuję wszystkim za pomoc w skrócie padnięte było: czujnik położenia wału (problemy z odpalaniem) jeden moduł zapłonowy (nierówna praca, CAT) brudna przepływka brudna przepus...

po kolejnych próbach okazało się że jest coś nie tak z modułami zapłonów raz nie działało LPG i migało CAT a jak zamieniłem moduły to LPG działało ale CAT też migało oczywiście nierówna praca na wolnych obrotach wpieniło mnie to strasznie i w dzisiaj w wolny dzień powiedziałem sobie dosyć :-x rozebr...

dzisiaj sprawa wygląda następująco: rano po podłączeniu aku nie chciał odpalić- znaczy łapał ale nie było wolnych obrotów - wyczyściłem świece - wyczyściłem silnik krokowy - zawiesił się i dlatego nie było wolnych - wyczyściłem wtyczki modułów zapłonu - było trochę syfu i błota po tej operacji odpal...

dzisiaj zrobiłem: wymiana czujnika położenia wału (miał zwarcie na kablach przy kostce) przepływka przepustnica czyszczenie regulatora ciśnienia paliwa- sitko, pełno syfu rano przed naprawą jak jechałem to zaczął migać CAT i wyłączyła się instalka LPG (zgasły diody na włączniku) teraz ciągle miga CA...

byłem dzisiaj u mechanika jak dojechałem to postał 30 min i nie mogłem go dopalić podpieli komputer i pokazało: silnik krokowy (chociaż normalnie na ssaniu działa a potem normalnie odborty spadają) wypadanie zapłonów 1,3,5,6,7,8 zasilanie centralne (stwierdzili że to od słabego aku jak rano długo od...

Jutro wezmę się za przepływkę, sprawdze te oringi no i ten regulator. Dam znać jak poszło. Dzięki za podpowiedzi.

A jak on wyglada i czy go się regeneruje, czyści czy tylko wymienia?

tylko że nie mogę ich odkręcić

dzisiaj po odłączeniu LPG (zakręcenie butli i wyjęcie bezpiecznika) auto odpalało szybciej ale najpierw jakby łapało ale nie chciało zaskoczyć.

dopiero po kliku kręceniach zaskoczyło

piszę Wam o wszystkim co zauważę może ktoś wpadnie na coś ciekawego :-D