Forum Audi A8 Klub Polska

Łomatko czyli jak chcę się pozbyć problemu muszę chyba cały przepływomierz wymienić ?
Jego jakoś się adoptuje do auta ?

Drodzy koledzy , posiadam polifta z silnikiem AQF i jedyny problem jaki mnie dręczy to wyskakujący błąd "Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High". Przeglądam od tygodnia ETKe i o ile w poprzednich silnikach jest pokazany ten czujnik tak w moim nie mogę zaleźć :( , czy ktoś z was zdr...

No jakość paliwa na pewno ma znaczenie jak i dobrze dobrana wydajna instalacja. Jak i zarówno jakość materiałów z jakich zrobione gniazda i zawory Kolega ma silnik Vorteca 6.0 V8 i gość od głowic założył mu gniazda jakieś utwardzone i obiecał mu że długo nie będzie musiał nic przy nich robić.

Ostatnio kolega miał podobny objaw w innym aucie też V8 , jedna strona kulała i też brak reakcji na ściąganie wtyczek. Mechanicy cuda komputery podłączali wymieniali sterowniki gazu i nic. Okazało się że gniazda zaworowe już skończyły swoją żywotność i straciły szczelność prze co spalanie nie było p...

Baa .... ja swojej żonie na fryzjera nie dam a za to woskownie mojej audusi zafunduje

W AQF termostat jest tak badziewnie schowany za obudową rozrządu że niestety trzeba ściągać pasek aby się do niego dostać niestety sam przerabiałem to 2 dni temu. Kiepskie rozwiązanie tym bardziej że termostat raczej nie jest wiecznie trwały.

A ja dzisiaj chciałem zmienić termostat w mojej A8 , niestety mój silnik AQF okazał się różnić niż poprzednie wersje i termostat jest za obudową rozrządu co zmusiło mnie do ściągnięcia paska i przy okazji naciągłem się na nowy kompletny rozrząd Jestem lżejszy o 2500 PLN

Witam , przestał działać mi parktronik. Po przełączeniu na R piszczy ze 2 sekundy i nie pokazuje żadnej odległości kontrolka miga cały czas :( Po przeskanowaniu Vagiem pokazało mi Address 76 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 919 283 P Component: arkingsystem A8 ...