Forum Audi A8 Klub Polska

1. Tomcio 2. JanekS13 3. Robertas 4. Gabriel 5. ahadam 6. Gregor 7. bastek 4,2 8. Dynka13 9. snoopy 10. arek992 11. Chowix 12. drago_o (w sumie jestem ze Śląska ale w klubie jako tako nie jestem 13. grzybek86 14. w00dnik 15. DuD 16. Jakub 17. mr_nuke 18. DANIO - tyz sie dopisza choc na codzien w UK ...

Tak jak napisał kolega aro51 , kabel.

Możliwe że sterownika z ksenonów nie da się przekodować na zwykłe lampy ale nie jestem pewny na 100%.

Przetwornicy się nie koduje , jeżeli podmienisz na sprawną powinna zadziałać od razu.

W tym temacie jest kilka kodów : http://www.a8team.pl/d3-04-40tdi-moduly-a-zbyt-duzy-pobor-pradu-na-postoju-vt2346,75.htm ... Chyba najważniejszym parametrem naszego kodowania jest pojemnośc akumulatora.I teraz dla aku 110ah wpisujemy kodowanie nr części 000915105DL nr seryjny 2702021232 Po wpisaniu...

W VCDS w wchodzisz w "battery regul." Jest pod nr.61 naciskasz kodowanie i tam powinien Ci się pojawić aktualny zakodowany numer , jak chcesz go zmienić wpisujesz inny numer poprawny dla twojego akumulatora. Poszukaj na forum bo były gdzieś podane numery kodowań.

1. Tomcio 2. JanekS13 3. Robertas 4. Gabriel 5. ahadam 6. Gregor 7. bastek 4,2 8. Dynka13 9. snoopy 10. arek992 11. Chowix 12. drago_o (w sumie jestem ze Śląska ale w klubie jako tako nie jestem 13. grzybek86 14. w00dnik 15. DuD 16. Jakub 17. mr_nuke 18. DANIO - tyz sie dopisza choc na codzien w UK ...

Z tego co wiem to raczej nie ma takiej opcji

Wchodzisz w VCDS "select control module" (górne okienko od lewej) późnej do battery regulation (nr. 61) i tam wchodzisz w coding (nr. 07) i tam wpisujesz kod akumulatora. A tu masz link ze strony Ross-Tech jak to zrobić http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A8_%284E%29_Battery_Repl...

czaszkin77 pisze:Witam czy ktoś wyjaśni jak zrobić tą adaptację krok po kroku

A masz VCDS'a

Jakbyś to ogarnął to napisz czy to coś dało. I vice versa jak ja pogrzebię to dam znać czy coś pomogło.

Myślę że to nie będzie raczej wina silniczka tylko jakichś trybików czy cuś w mechaniźmie

Mapy znajdziesz np. u kolegi drago_o na jego chomiku

A grzebałeś coś przy dachu czy tak samo od siebie?

Panel masz na zatrzaski (trochę siły i już). Potem odkręcasz dwie śrubki od strony szyby i wyciągasz całe sterowanie. Poodpinasz wszystkie wtyczki i masz silniczek jak na dłoni. Silniczek przymocowany jest zatrzaskową blaszką (podwazysz i jest). Ot i to wszystko ;) PS. U mnie też zaczął glosno chodz...