Forum Audi A8 Klub Polska

Błędy jakie odczytałem po ok 30km na benzynie 17930 - Camshaft Adjustment: Bank 2: Malfunction P1522 - 35-10 - - - Intermittent 17927 - Camshaft Adjustment: Bank 1: Malfunction P1519 - 35-10 - - - Intermittent 17746 - Camshaft Position Sensor (G40) Open or Short to Plus P1338 - 35-10 - - - Intermitt...

Zrobiłem loga dynamicznie na starej rozwierconej przepływce i co wyszło

http://vaglog.pl/log_252496.html

najprościej zapodać ster ABS ESP z Lifta Mój sterownik ma nr. 4D0907389E czyli już z wersji FL jak się dobrze orientuję Aha sprawdzałem jeszcze Odisem i wypluł błąd 16706 P0322 Czujnik prędkości obrotowej silnika Brak sygnału 035 czy to czujnik wału?

Oddałem przepływkę na reklamację i może mi wymienią, założyłem doraźnie starą. Skasowałem błędy i zrobiłem ponownie logi ale tylko statycznie przepływka max 148g wypluła. A nastawniki nawet nie drgneły. Tylko dlaczego czy podczas testu statycznego nie powinny czasem też normalnie pracowac? Czy zmien...

Właśnie i muszę jakoś wyleczyć tę chorobę. I dojść do tego jaki to silnik siedzi u mnie? nastawnik miał numer 077 109 088 E

Maciek robiłem kiedyś logi przepływki i fazatorów ale to jak już kiepsko chodziła i wyszło że 1 napinacz zmarł i to był priorytet do naprawy. Przepływomierz też kiepsko wyszedł więc kupiłem nowy po numerze starego ale dalej kiepsko. Logów na początku nie robiłem bo nawet nie miałem vaga, kupiłem za ...

Zgadzam się zamulić może bo dostaje ciepłe powietrze, ale przez nie założoną kierownicę powietrza raczej nie powinien przepływomierz widzieć mniejszej ilości i to aż o tyle! Piszę jeszcze raz bo chyba się nie zrozumieliśmy od przepływomierza aż do przepustnicy wszystko jest szczelne brak jakiej kolw...

Rura zrzucona razem z obudowami ale fakt przy teście z waginą ją nie było. Jednak z nią i bez niej te same objawy muł do 2tys potem szarpnięcie jakby dostał +50 kucy przez chwilę, potem zaś muł a jak złapie 4.7tys to wgniata w fotel do konca. Poza tym oczywiście ESP przy 2-3tys wali kaganiec. A co d...

Nie dolot sprawdzony wielokrotnie

I dlatego mogę mieć tak zniżony przepływ powietrza nawet jak przepływka nowa?

Koledzy a ta przepływka która mam może być do tego silnika czy musi być z innym numerem?

Fotki motora

Z lewej strony na bloku jest wybitny kod w Pre-fl w fl znajduje się z przodu silnika między głowicami koło gruszek jak dobrze pamiętam. Tylko tak jak już pisałem, u mnie są wszystkie numery zdarte.

Na 100% nikt nie potwierdził że to Aqf ale po sterowniku i numerach innych zamontowanych części na to wychodzi. Egry posprawdzam w sobotę. Czujnik żaden nie dołączony ani nie uszkodzony wydaje mi się że wywala czujniki dlatego że wałki przedstawiają w minus a nie w plus. Ten zbiornik par paliw gdzie...

I ten przepływomierz może takie wartości wywalić?
Z samego początku było raczej ok ale chyba pełnej mocy i tak nie miał. A czy przy tak ubogiej mieszance możliwe aby po odpaleniu waliło z tłumika nie przepiękną benzyną?