Forum Audi A8 Klub Polska

Witam.
Może krótko i na temat.

Auto zamknięte. Na szczęście stoi pod domem
Prądu brak czyli otwarcie auta z pilota niemożliwe.
Jeden jak i drugi kluczyk nie chcą wejść w zamek bagażnika.
Oba kluczyki pięknie wchodzą w drzwi kierowcy ale za cholerę nie idzie przekręcić ani w lewo ani w prawo.

Po przeczytaniu kilku postów próba podania prądu inną drogą.
W poprzedniej A8 kiedyś miąłem problem z odpalaniem i winne okazały się kable zasilające + które znajdują się pod prawym nadkolem. A więc koło zdjęte, osłony też i próba podania prądu przez owe, główne kable, zasilanie i masa.

I....

Nic...

Zero reakcji. Jedyne co mi przychodzi do głowy to że uwalił się bezpiecznik od centralnego i on będzie sprawcą całego zdarzenia.
(Akumulator nowy (roczny Centra) dzień wcześniej normalnie odpaliłem i jechałem autem, dlatego wykluczam aku jako winowajcę)

Tylko jak teraz wyjść z tej sytuacji.

Bić szybę czy na siłę spróbować przekręcić kluczyk w drzwiach (aż się złamie) ???

Szyby na razie zostaw , nalej dużo penetratora w zamek i próbuj . Ja kiedyś położyłem się i dałem prąd na alternator ale to trzeba we dwie osoby żeby było bezpiecznie .

Tak też zrobiłem. Zobaczymy jutro rano. Czy akumulator mógł tak od siebie się spierd.... ? To moja 3 Centa Future i nigdy nie było problemu ...

W D3 kiedyś się nauczyłem przezornie otwierać ze dwa razy w roku zamek kluczykiem żeby rozruszać po problemie z prądem .

Możesz przez bagażnik dostać się do aku. Tylko trzeba zerwać blende rejestracji. Robisz mały otwór i drutem ciągniesz. Mi się udało przez małą dziurkę otworzyć ale miałem drugą klape żeby na niej dobrać długość drutu i poćwiczyć na sucho. Godzina i otwarte. Jak zrobisz większą dziure to palcami powinno udać się otworzyć

Dzięki Panowie za rady.

Udało się bezinwazyjnie. WD 40 zrobiło swoje.
Zamek w drzwiach od kierowcy odblokował się , chociaż siła która została użyta do przekręcenia kluczyka nie była mała, dobrze że kluczyki w A8 są stosunkowo pancerne, grube wytrzymałe.
A co do bagażnika to tęż się udało przekręcić w lewo i w prawo ale bez rezultatu, coś musi być zerwane w zamku.

Co do reszty działań to tak jak piszecie na forum , dostanie się do bezpieczników, plus do bezpiecznika centralnego, minus do śruby w mocowaniu drzwi i bagażnik otwarty.

A sprawcą całego zajścia jest padnięty akumulator, Centa Futura 100Ah, zakupiona w połowie 2022 roku szok. Co jej się stało tego nie wiem poleciała na gwarancje , ale nie chciała przyjmować prądu z prostownika. (poprzednia Centra sprawowała się bez zarzutu 7lat)
Teraz wybór padł na FIAMMA 110Ah.

Podsumowując warto tak jak ktoś już napisał raz w roku otworzyć auto z kluczyka manualnie,
a ja w wolnej chwili muszę przyjrzeć się mechanizmowi bagażnika i go spr. naprawić.

Dzięki za uwagę, temat do zamknięcia.

Złącze plusowe jest na prawej przedniej podłużnicy, dostępne po zdjęciu koła. W razie braku prądu tam najłatwiej podłączyć się z zasilaniem.

Można też o ile jest hak ze złączem 13pin. Wpiąć się pod stały plus w złącze przyczepy obcym zasilaniem i zasilić instalację auta.