[D3 03 4.0TDI ] Swap na 4,2TDI

Skarpel92 · Post autor: **Skarpel92** » 20 gru 2010, 21:26

Witam. Posiadam Audi A8 D3 2003 rok z silnikiem 4.0 TDi.Mam pytanie czy włożę do tej budy silnik od modelu nowszego czyli 4.2 TDi. Jest to możliwe ?. Jak to wyglada? Czy robił ktoś już tak ?
Pozdrawiam Damian

casanovak · Post autor: **casanovak** » 21 gru 2010, 00:07

Wszystko sie da ;-) ...Pytanie tylko po co i dlaczego tak drogo ;-) ...komputer, silnik, ew skrzynia....po co??? Bardzo duze koszty..
Jesli tak bardzo zalezy co na 4,2tdi to sprzedaj to co masz dorzuc troche i kup 4,2tdi:) Podejrzewam ze wyjdzie duzzzzoooo taniej:) Pozdrawiam i zycze wesolych swiat ;-)

dljm · Post autor: **dljm** » 21 lip 2011, 12:39

nie zgodzę się z przedmówcą, swap silnika 4.0 na 4.2 wychodzi niewiele drożej niż wymiana rozrządu w 4.0
ja osobiście właśnie się spotkałem w tym problemem i już na mnie czeka 4.2 z małym przebiegiem

denton · Post autor: **denton** » 18 sie 2011, 19:07

Moglbys kolego cos blizej na temat tego swapa napisac tzn jakies szczegoly co do kosztow i gdzie to robisz?

wolek · Post autor: **wolek** » 18 sie 2011, 22:24

no w sumie to nie wiem czy tak taniej... skrzynia jest inna(inne oznaczenie) i może nie wytrzymać więkrzej mocy bo moment jest taki sam, w układzie wydechowym dochodzą filtry cząstek stałych, osprzęt jest podobny i raczej podejdzie (turbinki te same, alternator...)ale nowy sterownik silnika (a nawet dwa) to już generuje naprawde spore koszta...
jest do zrobienia ale za mniej więcej 1/2 ceny auta...

denton · Post autor: **denton** » 19 sie 2011, 12:43

Przyznam ze szukalem w necie cos na ten temat ale nie znalazlem zadnych konkretow.Moze ktos ma jakies doswiadczenia lub informacje?

lukasz_158 · Post autor: **lukasz_158** » 21 cze 2014, 13:36

Witam wszystkich. Sorki że odkopuje ten temat ale chciałbym wiedzieć czy jeśli zmienię silnik z 4.0 tdi na 4.2 tdi to czy skrzynia wytrzyma, mam zamiar także wirusa wkleić wiec będzie lekko ponad 380 koni.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 21 cze 2014, 14:43

[center]lukasz_158,

Zapraszam do działu przywitań[/center]

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Zanim dołączysz do klubu A8, p
[center]
http://www.a8team.pl/topics2/22.htm
13. Przed napisaniem pierwszego posta przedstaw się nam, swoje auto i przywitaj w odpowiednim dziale. [/center]

Pozdrawiam ernesto.

Patryk1990 · Post autor: **Patryk1990** » 09 lip 2014, 23:04

Lby sobie pozmieniajcie nie silniki
A8 nie do zrobienia
wsadzaj 4.0 orginal
napraw tylko roRzad
i w droge
nigdzie nie znajdziecie schematow sterownikow
A druga sprawa po zmianie rozrzadu bedzie taki jak w 4.2
poliftowy
4.0 4.2 wszystko inne nie tylko silnik
Skrzynie
dyfer
polowa dolotu bo 4.0 turbo z przodu
4.2 z tylu
i najgorsze to kable

MaciejMW · Post autor: **MaciejMW** » 28 lip 2014, 04:22

Cześć swap z 4.0 na 4.2 jest możliwy ale tak jak pisze Patryk-

silnik
sterownik
skrzynia
chyba poduszki silnika
wał
most
półośki
wiązka

Roboty dużo, koszta dosyć wysokie- sam silnik to około 10tyś pln. Reszta gratów i robocizna- kolejne 10-12tyś. Temat do ogarnięcia bez problemów ale trzeba mieć komplet wszystkich części, żeby rzeźby nie było.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 lip 2014, 06:05

Teraz nasuwa się pytanie czy jest sens pakować 25 tyś ?
Nie lepiej sprzedać i kupić auto takie jakiego go fabryka stworzyła ? I zaoszczędzić sobie pytań ( Panie a czemu tak to jest zrobione, a czy aby to nie składak po jakimś dzwonie jest itp )

MaciejMW · Post autor: **MaciejMW** » 28 lip 2014, 07:10

ja jeżdżę składakiem i dobrze mi z tym

jest dorezany do granic możliwości, a to wszystko dlatego, że mam 100% pewności, że buda nie bita no i dostęp do części mam więc dla mnie to nie problem

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.0TDI ] Swap na 4,2TDI

[D3 03 4.0TDI ] Swap na 4,2TDI

patryk