[D3 02 4.2MPI ] Wymiana Amortyzatora

pako872 · Post autor: **pako872** » 04 lip 2012, 22:00

Najprawdopodobniej padł mi amortyzator(słychać było jak schodzi powietrze z niego z prawego koła z przodu) mam drugi ale twardy jak skała 100% sprawny przykreciłem góre do niego podłaczyłem ale nie moge go ani troche wcągnąć zeby przykrecic do wachacza dolnego miał ktoś taki problem?? Prosze o pomoc bo od jutra bede chciał walczyc z tym. a może trzeba komputerem podpiąć i zrobić jakaś adaptacje do auta tego amora?????? z góry dziekuje

Post autor: **pioter** » 04 lip 2012, 22:26

Mam nadzieje że robiłeś to w trybie podnośnikowym .

pako872 · Post autor: **pako872** » 04 lip 2012, 22:35

Tak. ale dlaczego ten amortyzator który mam założyć jest twardy jak skała i nie moge go ani troche wcisnąć? a ten co był na aucie jest miekki i normlanie go moge wcisnąć... dzwoniłem po znajomych mechanikach i nikt nic nie wie na ten temat

arektoporski · Post autor: **arektoporski** » 05 lip 2012, 21:02

czesc , ten amorek jest chyba trafiony bo nic w elsie nic na temat problemu zamontowania ,podsylam PDF-a

[ Dodano: 2012-07-05, 21:17 ]
PDF

[ Dodano: 2012-07-05, 21:23 ]
jakis problem z zalacznikiem , moze teraz pujdzie

pako872 · Post autor: **pako872** » 05 lip 2012, 22:06

Trzeba było odkrecić zaworek miedziany do którego sie przykreca ten wezyk co doprowadza powietrze. odkreciłem zeszło powietrze i wszystko jest ok mój okazał sie być zepsuty pusza powietrze ZNACIE KOGOŚ KTO REGENERUJE AMORTYZATORY JEST WOGOLE OPCJA REGENERACJI???

JIMM · Post autor: **JIMM** » 06 lip 2012, 10:06

Tak regenerują....
http://regeneracja-airmatic.pl/index.ph ... &Itemid=98
jak się nie zdecydujesz to mogę załatwić używane ,sprawne za jakieś 1300zł za sztukę

riki76 · Post autor: **riki76** » 18 lip 2015, 13:59

Czy wymiana amortyzatora jest skomplikowana? Bo muszę u siebie wymienić lewy przód i zastanawiam się czy zrobić to samemu. W D2 4.2 temat mam opanowany ale w D3 4.2 jeszcze tego nie robiłem.

riki76 · Post autor: **riki76** » 18 lip 2015, 20:31

Już wiem że to nic skomplikowanego. Wymieniłem amora i zrobiłem kalibrację VCDS-em.
Ale coś mi się wydaje że nie wszystko z moim zawieszeniem jest wporządku, ponieważ sprężarka co jakiś czas się złącza tak jakby gdzieś uciekało powietrze. Jak sprawdzić gdzie ucieka? każde połączenie wodą z mydłem? czy jest inny sposób?

jaroparo · Post autor: **jaroparo** » 26 sie 2015, 14:28

JIMM pisze:Tak regenerują....
http://regeneracja-airmatic.pl/index.ph ... &Itemid=98
jak się nie zdecydujesz to mogę załatwić używane ,sprawne za jakieś 1300zł za sztukę

ILEE??? 1300 ? jeżeli są tańsze, to jakie szanse że coś z nimi jest?

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 26 sie 2015, 23:24

1300 to duzo?
Masz tansze po regeneracji?

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 27 sie 2015, 10:33

riki76 pisze:Ale coś mi się wydaje że nie wszystko z moim zawieszeniem jest wporządku,

zostaw auto na noc i nie dotykaj go , rano zmierz odległość od srodka piasty do nadkola na kazdym kole moze jakis puszcza i opada przez noc , jesli nie to moze masz problem z przekaźnikiem albo nieszczelnośc do przeowdach doprowadzajacych do amorków

Pczester · Post autor: **Pczester** » 10 lip 2019, 20:33

Sorki że odgrzewam, ale stoję przed wymianą amorka przedniego. Zaglądałem jak to zrobić i pytanie, trzeba odkręcić górne wahacze i wymontowac amorek z tym górnym mocowaniem, a dopiero na zewnątrz rozkręcić to od niego? Wszystkie wskazówki miło widziane.