[ALL] Oklejanie auta zamiast malowania

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 20 sty 2011, 17:31

roger1986 pisze:Witam,
zajmujemy się oklejaniem samochodów.na zdjęciu w ogłoszeniu democar.

Zapraszamy CAROFOL

http://ogloszenia.trojmiasto.pl/motoryz ... 63605.html

Na ile byscie wycenili audi d2 w kolorze czarny mat takie jak na zdjeciach ktore wyslala tu Marta?

roger1986 · Post autor: **roger1986** » 20 sty 2011, 17:41

od 3000do 3500 tysiaca

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 20 sty 2011, 17:58

roger1986 pisze:od 3000do 3500 tysiaca

Mozesz mi wyslac na PW swoje namiary.Jakby co to sie odezwe.Pozdro

JabbaR · Post autor: **JabbaR** » 20 sty 2011, 17:59

Jestem grafikiem w agencji reklamy i ostatnio oklejalismy astre mojej szefowej ;-) przed oklejeniem cala byla granatowa.
Akcja trwala dwa dni (kleiły 3 osoby - ja, szef i kolega :-D )ale rozebraliśmy całą na częśći. każda listewna która miała być oklejona była zdemontowana, zderzaki, uszczelki okien, drzwi tak by po zmontowaniu nie bylo nawet 1mm lakieru widac :mrgreen: nawet całą podsyfitkę wywaliliśmy by odkręcić relingi i pod nimi też wykleić :mrgreen:

filia z górnej półki 3M 10 lat gwarancji producenta folii.

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 20 sty 2011, 18:03

JabbaR pisze:Jestem grafikiem w agencji reklamy i ostatnio oklejalismy astre mojej szefowej ;-) przed oklejeniem cala byla granatowa.
Akcja trwala dwa dni (kleiły 3 osoby - ja, szef i kolega :-D )ale rozebraliśmy całą na częśći. każda listewna która miała być oklejona była zdemontowana, zderzaki, uszczelki okien, drzwi tak by po zmontowaniu nie bylo nawet 1mm lakieru widac :mrgreen: nawet całą podsyfitkę wywaliliśmy by odkręcić relingi i pod nimi też wykleić :mrgreen:

filia z górnej półki 3M 10 lat gwarancji producenta folii.

[url=http://img156.imageshack.us/img156/6811/201012281212.th.jpg]Obrazek[/URL]

[url=http://img705.imageshack.us/img705/5466/201012281213.th.jpg]Obrazek[/URL]

To jest astra w czarnym macie rozumiem?I pytanko czy moglbym normalnie np spieszac sie umyc autko na myjce automatycznej(szczotki) i czy kolor foli po jakims czasie nie blakie itp?

roger1986 · Post autor: **roger1986** » 20 sty 2011, 18:10

bez problemu mozesz myc samochod na szczotkach folia jest dosyc odporna na zarysowania.gwarancja folii mowi o tym ze sie nie odkleii ale i ze nie wyblasknie itp na tym polega gwarancja

JabbaR · Post autor: **JabbaR** » 20 sty 2011, 18:16

PEPOL D2 pisze:To jest astra w czarnym macie rozumiem?I pytanko czy moglbym normalnie np spieszac sie umyc autko na myjce automatycznej(szczotki) i czy kolor foli po jakims czasie nie blakie itp?

Tak folia to czarny mat. Jedynie dach jest biały połysk. Producent podaje, że samochód można z taka okleina użytkować normalnie. Ona jest sama z siebie czarna wiec nie wyblaknie szybko. Samo to że jest 10 lat gwarancji dużo o niej mówi. Co do szczotek...jedyne co jej zrobią to mikroryski - kilka wjazdow i może to kiepskawo później wygladać. Malutkie ryski potrafią się już podczas klejenia robić od kurzu. Minus oklejonego takieho auta - przyciaga kurz - folia się elektryzuje. Jednak na to też znalazłem patent :mrgreen:
wystarczy wywoskować auto woskiem syntetycznym w postaci oliwki która nie zostawia nalotu - efekt: kolor bardziej czarny, nie elektryzuje się już tak, wszystkie mikroryski znikają 8-)

TelWorld · Post autor: **TelWorld** » 20 sty 2011, 22:13

Oklejał któs samemu jakąś część nadwozia ? Duży problem jest okleić np. drzwi ? Jest to prawie płaska powierzchnia, więc mogłoby się wydawać, że jest to dość proste. A jak jest w rzeczywistości ? Planuje kupić kilka metrów folii i pouczyć się oklejać na starym samochodzie.

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 20 sty 2011, 22:19

Powierzchnia oklejanego elementu musi byc ponoc idealnie czysta.Folia dopasowuje sie do powierzchni wrecz idealnie.Moje pytanie brzmi.Jak w takim razie postapic gdy np w niektórych punktach widoczne sa slady napowietrzenia aluminum z lakierem? Co wtedy sie robi? I jak na takiech miejscach nakładana jest folia?

mdamian · Post autor: **mdamian** » 20 sty 2011, 22:19

Kolego nie zapomnij że samochód nie może mieć żadnych rys do oklejania , bo ta folia wypełni każdą rysę , dziurę i szczelinę .

TelWorld · Post autor: **TelWorld** » 20 sty 2011, 22:45

Licze się z tym, że trzeba poszpachlować wszystkie większe rysy, ale zwykły stary lakier, który posiada mikrorysy, nadaje się do oklejania ? Oczywiście nie licze na efekt auta salonowego po amatorskim oklejaniu. Chciałbym się nauczyć okleić części sprawnie i tak, aby folia się nie odklejała po tygodniu.

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 20 sty 2011, 22:59

TelWorld pisze:Licze się z tym, że trzeba poszpachlować wszystkie większe rysy, ale zwykły stary lakier, który posiada mikrorysy, nadaje się do oklejania ? Oczywiście nie licze na efekt auta salonowego po amatorskim oklejaniu. Chciałbym się nauczyć okleić części sprawnie i tak, aby folia się nie odklejała po tygodniu.

A cwiczyles szpachlowanie aluminium?Czy myslisz ogólnie o autach innych niz a8?

JabbaR · Post autor: **JabbaR** » 21 sty 2011, 00:15

TelWorld pisze:Licze się z tym, że trzeba poszpachlować wszystkie większe rysy, ale zwykły stary lakier, który posiada mikrorysy, nadaje się do oklejania ? Oczywiście nie licze na efekt auta salonowego po amatorskim oklejaniu. Chciałbym się nauczyć okleić części sprawnie i tak, aby folia się nie odklejała po tygodniu.

takie normalne ryski od mycia nie przeszkadzaja :mrgreen: jedynie te wieksze moga byc widoczne ale tez nei zawsze. Ta folia ktora ja kleilem byla dosyc gruba i dobrze maskowala male odpryski itp ;-)

auto na myjne reczna aktywna piana tylko ze bez wosku!! potem do cieplego garazu i odtluszczamy auto np dobrym plynem do okien (umyc ze 2-3 razy) a jak jakis brud nie schodzi uzyc nitro (lakierowi nic nei bedzie wiec spokojnie) i potem znow plyn do okien :mrgreen: auto musi byc idealnie suche!!!

teraz można kleic :-D najlepiej idzie w 3 osoby 1 naciaga folie druga klei raklem filcowym a 3 podgrzewa folie opalarka raz mocniej raz slabiej w zaleznosci od potrzeb czy ksztaltu elementu ;-) po oklejenia calego auta i dokladnym docieciu folii calosc musimy wgrzac. Opalarka i rakiel w reke i kawalek po kawalku dosyc mocno grzejemy tak by po odsunieciu opalarki folia w dotyku byla ciepla i ja dociskamy raklem do karoseri szczegolna uwage zwracamy na wszelkie krawedzie. Tak dogrzane auto najlepiej jak przez noc postoi w tym garazu i dojdzie do siebie :mrgreen:

BiLu · Post autor: **BiLu** » 21 sty 2011, 00:30

A można okleić felgi?

TelWorld · Post autor: **TelWorld** » 21 sty 2011, 01:32

Myślałem ogólnie o tym, aby się nauczyć. A jeśli sprawnie by szło to może kiedyś zdecyduje się okleić A8

Szpachlować, szpachlowałem normalną blache, z aluminium nie miałem styczności. Dużo większy problem jest ze szpachlowaniem aluminium ? Oczywiście mam na myśli rysy i minimalne wgniotki, bo to, że po uderzeniu jest dużo większy problem naprostować to już wiem