[D2 00 4.2PB/LPG ] Powolne przyśpieszanie

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 mar 2015, 09:40

Witam. Mam bardzo dziwne objawy po wciśnięciu pedału gazu do konca. Tzn. kiedy to zrobie to auto tak jakby nie miało mocy, powoli przyspiesza itp. Co innego gdy gaz wciskam powoli i stopnowo wtedy ciągnie bardzo dobrze. Wymieniłem przewody od podciśnienia, wyczysciłem przepustnice adaptowałem. Na benzynie czy lpg te same objawy. Czy ktos spotkał się z podobnym problmem? Z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 16 mar 2015, 09:51

Przycisk pod pedałem gazu odpowiada ze redukcje.
http://www.a8team.pl/d2-00-42pb-lpg-kic ... ?highlight
http://www.a8team.pl/d2-01-42pb-dziwna- ... ?highlight
http://www.a8team.pl/d2-01-42pb-kick-do ... ?highlight

Pawulon_90 · Post autor: **Pawulon_90** » 16 mar 2015, 10:08

ernesto, to niechodzi o kickdown ja tez mam podobnie jak pavel44, ale tylko czasem wcisne gwaltownie powiedzmy pol gazu a on muł ledwo sie kula, odpuszcze i wtedy wystarczy ze musne i wyrywa do przodu. niewiem czy cos ze skrzynia czy czujnik jakis mam to bardzo zadko wiec jak sie nieprzejmuje

Gość · Post autor: **Gość** » 16 mar 2015, 10:14

Trza sprawdzić bloki pomiarowe czy parametry ma w normie. jeszcze pozostaje opcja jak jest wyuczona skrzynia.

Z moich doświadczeń dwie liftówki taki sam model jedna rwie druga nie ciągnie a oba kierowniki raczej nie zamulają. Parametry w normie,błedów brak...

Dziwna sprawa

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 mar 2015, 10:20

jw. nie chodzi o kickdown jak mam na manualu to tez to samo
Podobnie jak Pawulon pisze
błędów brak, objawy nasilają sie po dłuższej jeżdzie

karol208 · Post autor: **karol208** » 16 mar 2015, 10:51

U mnie skopała się przepływka i jest podobnie mam max wskazania na przepływce 154.
Będzie próba czyszczenia może coś pomoże

Bugalon · Post autor: **Bugalon** » 16 mar 2015, 10:55

W przedlifcie ciezko to bedzie wyczyscic. Jak czyszczenie nie pomoże, to wierc

karol208 · Post autor: **karol208** » 16 mar 2015, 14:21

Bugalon pisze:W przedlifcie ciezko to bedzie wyczyscic. Jak czyszczenie nie pomoże, to wierc

Dlaczego ciężko? Ostatnio czyściłem ale w 2.5 TDI AFB poprawa pojawiła się ok 200 jednostek ale to i tak nie to to sprawna.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 16 mar 2015, 19:29

pavel44 pisze:błędów brak,

pavel44, to jak w koncu z tymi błędami, bo we wczesniejszym poscie pisałes, ze masz błąd 17536 i 17538 i przeplywka niedomaga...jaki masz teraz odczyt po czyszczeniu na przepływce na 2 i 3 biegu przy max bucie? Jesli ponieżej 230g/s to bedzie zamulac.

U mnie tak bylo i żadne czyszczenie nie pomogło. Wymiana na nowego BOSCHa za ok 350zł rozwiązała problem. Odczyt mialem przy adaptacji między 240 - 250g/s... To dopiero jechało

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 mar 2015, 20:08

Błędy wyszły na dzisiejszej wizycie u gazownika. Mam pojeździć na samym gazie jakieś 200 km i po kompa podłączyć a potem na benzynie i zobaczyć gdzie wyjdą błędy. Mi też wydaje się że to przyplywka jednak gazownik upiera się żeby wszystko dokładnie sprawdzić żeby nie pchać się w niepotrzebne koszty.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 16 mar 2015, 20:19

ale jakie niepotrzebne koszty...? Jesli filtr powietrza masz czysty to przełączas na PB robisz logi i tyle. Jesli na PB przepływka bedzie zamulala, to na LPG na pewno nie bedzie lepiej - i na odrwrót

Najlepiej by było jakbys od kogos mial z dobrą przepływką na podmianę zeby potestowac co i jak. Ale jesli wskazania na niej są takie jak pisałes że pokazała 200g raz było 206g to nie ma co sie dziwic ze Ci auto muli....

a no i jak się maja gruszki podcisnienia kolektora ssącego? są całe, gumy szczelne, otwierają sie i zamykają odpowiednio? To też będzie miało wpływ na moc auta...

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 mar 2015, 20:34

Gruszki całe zasysaja i puszczają tak jak powinno być. Tylko zastanawiam sie czy jakikolwiek uszkodzony czujnik może mieć wpływ na wskazania przeplywki?